“治超令”成了创收工具

    近日，河南车主张高兴夫妇因不满超限处罚决定而服毒，酿成一死一伤悲剧。又一次将“治超”话题推上舆论的风口浪尖。

    为何一边是频频下发的“治超令”，一边是屡见不鲜的超载超限？

    有关人士分析指出，“治超”的“文山会海”不仅没有压住超载超限，一些文件甚至异化为保护管理部门“创收”的工具。一些地方发文、罚款成“治超”惯用“手腕”，衍生出“罚款月票”“包季套餐”等荒谬现象。多位司机告诉记者，执行中管理部门经常只罚款而不要求卸载。

    一位县级交通部门的负责人表示，每笔正规罚款如实入账后，会按照一定程序上缴上级财政部门，而部分罚金会按照一定比例返还给本部门。

    一些专家认为，在“只罚不管”的变相执法创收背后，是行政权力的膨胀。重庆大学经济与管理学院教授廖成林认为，必须建立对管理部门的监督体系，让权力服从于制度。

    （《羊城晚报》12.2）