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“如果你确定买我们店里的这款车型，我们可以帮你联系车牌出租的中介，通常每月租金1500～2000元左右。”在位于北京来广营的一家汽车4S店里，销售人员表示，“通常店里不会主动为你介绍租牌的事情，这种事不能拿到桌面上谈。”
据销售人员介绍，从他们这里买车同时需要租牌的购车者，占购车者的2～3成，都是因为长期摇号不中，但是家里又确实需要买车的。
在来广营的另外一家4S店里，销售人员则表示，如果买他们店里比较高档的车型，他们店里也有一些留存的号牌，可以租赁给购车者使用。“4S店每年都有要报废的车，这些车牌可以用于出租；另外还有一些闲置的车，车牌也可以提供出租。”
至于为何一定要租给购买高端车型的车主，销售人员解释：“一般买得起高端车型的消费者，都是有一定经济基础的，如果发生了交通事故，他们的赔付能力比较强，4S店的风险也相对小一点。”
“车牌出租极易引起纠纷。”对此，汽车业内法律专家冒晓光表示，“对于买车的人来说，车是你买的，但是车主却是别人，他有权处置这辆车，如果这个车主自身有债务纠纷，需要用财产做抵押或者偿还的时候，他名下的车就有可能被法院拍卖。”
而对于出租车牌的人来说，虽然车的使用权在别人手上，但是作为法律意义的车主，就必须承担和这辆车有关的一切法律责任。“比如说，这辆车发生了交通事故，车主也需要承担相关的连带责任，如果驾驶者逃逸了，车主甚至需要承担一切后果。”
（《北京青年报》4.5 陈筱红）
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