俄罗斯反腐从公车草案开始

    11月22日，俄罗斯国家杜马一读通过草案为官员公务用车“封顶”。这项草案规定俄罗斯官员用车档次与级别挂钩，80%以上官员配备公车不得超过120万卢布（约合22万元人民币），部长、州长、共和国总统等官员公车不得超过300万卢布（约合56万元人民币）。

    据俄媒报道，俄官员最爱的车是宝马7系列，其次是奥迪A8。去年政府官员财产申报显示，不少官员热衷豪车，比如副总理亚历山大和妻子拥有约900万卢布的宾利和800万卢布的奔驰，而第一副总理舒瓦洛夫和妻子拥有500万卢布的奔驰。一些官员的公务车甚至激起民愤，达吉斯坦共和国是俄最落后地区之一，但财政部长却花841万卢布买豪车作公务车。

    据报道，俄政府将公布一份符合新草案规定的汽车清单，官员可在此范围内选择车型。俄记者柳德米拉表示，与采购费用相比，更大的花费是公车维护保养，每年这一费用都数倍于采购费用。因此，开放政府事务部建议政府不应仅限制公车采购价格，同时也应限制用于租赁或购买公车的服务费用。

    华中师大俄罗斯研究中心副主任杨成认为，本次俄公车草案的通过具有双重意义。首先，普京政府试图通过限制官员行为、防止腐败的法律进一步约束公务员，可一定程度上避免民众认为官僚体系是负面的思维定势；其次，提议最初是反对派人士发起，俄官方借此表明，普京体制绝不僵化，完全可以通过听取反对派合理意见实现自我完善；同时，此举也给自2011年以来频频召集抗议运动的反对派释放明晰信号，即鼓励运用合理合法方式参与政治。

    （《新京报》11.26 高美）