未来97%公路不收费

    6月20日，国家发改委与交通运输部编制的《国家公路网规划（2013年—2030年）》获国务院批准。据此规划，到2030年，中国将建成总规模为40.1万公里的国家公路网，投资约4.7万亿元人民币。

    此次规划的总规模为40.1万公里国家公路网由普通国道和国家高速公路两个路网构成。普通国道网总规模约26.5万公里，国家高速公路网约11.8万公里；另规划远期展望线1.8万公里，主要位于西部地广人稀的地区。

    目前，我国还有900多个县没有国道连接，有18个超过20万人口的城市和29个地级行政中心未实现与国家高速公路相连接。新的公路网建成后，全国所有县级及以上行政区将都有普通国道覆盖，国家高速公路连接所有地级行政中心及城镇人口超过20万的中等及以上城市。交通运输部总规划师戴东昌说，根据《规划》，未来千公里内的省会间可当日到达，东中部地区省会到地市可当日往返、西部地区省会到地市可当日到达。

    公路交通网越来越发达自然为百姓生活创造便利。但更多的公路是否意味着更多的收费？对此，戴东昌表示，“从长远看，收费公路占整个里程的比例大概是3%。其余97%左右都是非收费公路体系。”

    国家发改委基础产业司司长黄民补充说：“我们设想，未来的综合交通运输体系首先有一个基础，基础就是不收费的公路。比如从甲地到乙地，今后有两种选择，在高速公路的同一方向上，有一条不收费的普通公路。你要想更快到达，就可以选择走付费的高速公路。”

    （《光明日报》《北京晨报》6.21、22 冯蕾 张璐）