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    文摘报 2013年01月01日 星期二

    体验京广高铁

    《 文摘报 》( 2013年01月01日   01 版)

        全长2298公里的京广高铁12月26日全线打通。当日上午9时,记者登上了北京至广州的首发车。

        高铁舒适吗

        记者坐在一等座车厢,4人一排,左右各两人。中国红的座位宽敞舒适。二等座5人一排,坐上也不觉得挤。VIP商务座位有20个。列车还在1车和16车设了观光席。列车一般在300公里以上时速行驶,没有感觉左右摇晃。卫生间比传统列车宽大明亮整洁。不太方便的是,列车在高速行驶时,手机和网络信号时好时坏。

        高铁贵不贵

        相比普通列车,高铁的票价并不便宜。普通京广列车卧铺在430元左右,而京广高铁二等座要865元,贵了一倍。一等座北京到广州票价要1383元,会配发饮料和小食品。特等座和商务座会配餐,但更贵,分别要2727元和1645元。餐车提供的套餐要45元一套。因此,不少旅客感觉乘高铁贵了点儿。

        坐高铁还是飞机

        记者查阅携程订票网站26日当天武汉飞北京航班,最低打到1.4折,票面价仅150元,其他航班多在3至5折之间。

        中国民航局局长李家祥分析,高铁对民航有冲击,但也有帮助。在500公里范围内,高铁对民航冲击较大,在50%以上;500公里至800公里,在30%以上;1000公里以内影响旅客量为20%;1500公里以内为10%;1500公里以上影响不大。

        安全如何保障

        铁路每10天会对工务、电务以及供电设备的状态检查一遍。每天在开行旅客列车之前,还会开行确认车,对全线设备进行确认。即使像京广高铁这么长,也完全能够做到有效检测。

        (新华网 2012.12.27 齐中熙)

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