在莫斯科,堵车是家常便饭,半小时才过一个红绿灯,进城堵,出城堵,高峰时段从市中心驾车至郊区需要三小时。越来越多莫斯科人发现骑自行车的好处。“让我们骑自行车”组织应运而生。
机构创建者弗拉基米尔·库莫夫创建这一机构的想法始于两年前。当时,他在阿根廷待了三个月,每天骑自行车往返于工作地点和西班牙语课堂之间,非常便利,回到莫斯科,光驶出机场区域就耗费了三小时。
不过,莫斯科现有条件不适合骑自行车。主要问题之一是缺少停放架,自行车容易丢失。另一问题是缺少自行车道,在这座有着1200万人口的大都市里,只有一条自行车道,其余路段只能上机动车道或者人行道。
莫斯科市政府出台一系列计划,为市民骑自行车提供便利,希望更多人选择骑自行车出行,以缓解交通拥堵。按照计划,在今后4年内,莫斯科将投入超过6亿卢布(约合2000万美元)兴建自行车道,从当前的一条增至72条,安装1.7万个自行车停放架,以期自行车时速达到15.5公里,骑自行车出行比例从0.01%增至1.2%,即大约14.4万人。
(《羊城晚报》10.12 黄敏)


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