﹃突袭﹄的政策需要解释

    ﹃突袭﹄的政策需要解释

    ﹃突袭﹄的政策需要解释

    广州突然加入汽车限购之列，6月30日21时宣布对中小型客车进行配额管理，７月１日零时实施，给欲购车市民实现愿望的时间只留下区区几个小时。

    民众的质疑在情理之中，当初北京汽车限购时，老百姓尚有几个月的心理预备期，广州此番“夜袭”，显然让许多已将购车纳入计划者猝不及防。当然，政府也有难言之隐。如果按照常规的听证办法，那么可以预见，一是相关政策难以获得民众支持；二是必然会引发车市恐慌。政府此举，表明已经面临城市交通治理骑虎难下的困境。

    事实上，前几年广州曾经宣布采取通过扩大城市容量以缓解交通压力的规划战略。突袭限购无疑宣告了上述战略的失败。对此，作为负责的政府，有没有认真分析反思其中原因？有没有做其他最大努力的尝试？一个不得已出台的政策，应该是一系列努力均告失败之后的结果。即便如此，政府也需要给民众一个解释，以及一个道歉。

    广州此举，也许还会引发民众的心理恐慌。无论其他城市是否效尤，估计很多城市居民，会加快购车步伐。由此可能产生的效应，还有待进一步观察。

    （《京华时报》7.3 刘志权）