京城购车按家庭摇号是否可行

    去年以来，北京市小客车购车摇号已举行了16期，有市民提出，对于“久摇不中”的申请人应有优先照顾政策。

    北京市交通委主任刘小明表示，目前摇号池内已有80多万人。去年至今的申请者共有110多万人，而指标仅有24万个，这就意味着大部分人还没有摇上号。对于“久摇不中”人群的照顾，交通部门想以家庭为单位来摇号，作为应对长期不中签的优化、细化政策。

    在今年的市两会上，北京市人大代表、中国道路运输协会秘书长王丽梅建议以家庭为单位摇号。王丽梅表示，一方面，现在摇号池中的人数太多，通过摇号程序设计来减少摇号池中的参与者数量，可提高无车家庭的中签率。另一方面，现在存在一家多人摇号的“占坑”现象，而这些家庭有一部分属有车家庭，有的中签后其他家庭成员也不退出申请。

    以家庭为单位摇号究竟如何进行？是家庭中仅有一人可摇号，还是家庭中有人中签后，其他人自动退出呢？王丽梅认为，具体方案有待后期相关部门确定。

    王丽梅表示，以家庭为单位摇号是个好办法，但困难不少，核心问题是如何界定家庭？是以户口本信息、民政局登记的信息还是其他信息为依据?同时，以前购车时是以个人名义买车登记的，而非采用家庭用车的登记方式，因此无车家庭的确定较为困难。

    (《京华时报》5.3 邓杭)