导航仪为什么“瞎导航”

    “有一次导航仪过了路口才提醒我该转弯，害得我多绕了半个小时。”重庆的林女士抱怨道。长春的安先生则表示自己使用的手机导航软件曾出现过地图突然消失的情况。

    林女士使用的是购车时预装的嵌入式导航仪，而安先生的手机软件则是花钱从网络下载的正版，都并非来路不明的山寨产品。为什么导航仪会出现这样的情况呢？

 地图更新赶不上城市建设

    北京一科技公司负责生产的副总告诉笔者，导航仪的生产大概有三个步骤：首先是地图的测绘，包括道路信息、兴趣点的实地采集，建立相应的数据库；其次是用软件进行数据转换，变成需要的格式，这样才便于搜索目的地、计算路径等；最后是软件和硬件的结合，用一定的载体实现导航。而地图是关键中的关键。

    “我们的导航电子地图一般是两到三年进行一次大规模信息采集，根据用户和经销商的反馈会及时调整。”这位副总说，“但计划赶不上变化，面对城市建设的日新月异，信息的更新出现滞后其实是正常现象。”

 “数据飘逸”导致误差

    GPS是由空间卫星、地面监控和用户接收等三大部分组成，而导航仪就相当于一个GPS终端，需要发射和接收信号来实现定位、导航，因此在定位时难免会出现误差。

    GPS定位要求至少同时接收3颗或以上卫星信号，但在城市路段负责的情况下，高楼或高架桥很可能会使接收机对部分卫星失去锁定，这时GPS数据会产生“数据飘逸”，从而产生较大的偏差，而导航的误差则大多由此引起。

 质量认证通过率低

    据资料显示，今年2月，在北京召开的一次专业会议上，对13家企业、18个型号的车用导航产品进行了质量认证。认证结果只有3个厂家的5个型号获得了产品质量认证授权，厂家和型号的通过率均不足三分之一。

    （《科技日报》5.4 李勉）