沪嘉高速公路连接上海市区和嘉定城区,于1988年建成通车,是我国内地第一条高速公路。从明年元旦起,它将停止收费,成为我国第一条不收费的高速公路。
一直以来,高速公路免费对于国人无异于一种奢望,甚至连取消二级以下公路收费都步履蹒跚。沪嘉高速公路停止收费,打破了高速公路必定是收费公路的中国式铁律。
在上世纪八九十年代,当政府财力有限时,“贷款修路、收费还贷”模式曾为中国公路建设和经济发展作出了巨大贡献。然而,彼一时此一时,现在,收费公路的弊端日益显现,它在很大程度上阻塞着物流、抬高了物价、阻碍了经济发展、侵蚀着百姓利益,与此同时,政府财政收入日益充盈,跃居世界第二。当下,降低、取消公路收费,逐步摆脱对“贷款修路、收费还贷”模式的依赖,就成为时代的要求和明智的选择,这是政府责任的归位,公路公益性的回归。
沪嘉高速公路早已收回投资,理应转为免费公路。只不过,“理应如此”的何止沪嘉高速公路。
(《新华每日电讯》12.13 晏扬)


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