结束公路收费应有时间表

    上周五，交通运输部公布，截至11月11日，除西藏外，中国30个省份收费公路累计债务余额近2.3万亿元。2010年，全国收费公路共收费2859.46亿元。

    以去年8万多亿元的财政收入计，2.3万亿元要占财政收入的四分之一强!

    请看数字:安徽省去年收费公路收费额为94亿元，其中用于还债的钱不到54亿元；河北省去年公路收费203亿元，其中只有101亿元用于还债……这就是说，收费公路收上来的钱，相当一部分没有用于公路维护、翻新等，而是用在了“其他”方面。

    媒体曾披露，河南省有一段98.8公里的收费公路，其管理单位有403名职工；温州苍南一个二级公路收费站，有职工113人，其中68人竟有事业编制……真是古有“靠山吃山”，今有“靠路吃路”。

    公路尤其是国家级、省级公路，是典型的政府所应提供之公共物品，建设和维护费用是财政支出中的应有项目。结束公路收费，应该有个时间表。

    (《光明日报》12.1 往枰)