巴黎公社委员怎样当“社会公仆”

    1871年3月18日，巴黎公社委员外出执行公务，需要解决交通问题。巴黎市政厅原有一些专供政府要员们使用的豪华轿式马车，公社委员觉得，人民公仆也乘坐这样的马车出去执行公务非常脱离群众。因此，在5月9日的公社会议上，决定“取消供市政厅使用的豪华轿式马车”。

    大多数公社委员都是步行上下班，因公外出需要交通工具时，也只坐普通马车或骑马。尤其是那些地地道道工人阶级出身的委员，总是到万不得已时才乘车。即使是因公外出乘车，他们也是再三斟酌，而且还要自己掏钱，不在公费中报销。

    瓦尔兰和茹尔德都曾任公社的“财政部长”，曾经支配过400万法郎。但他们却两袖清风，不为金钱所动。他们的家距财政部大楼并不是很近，但他们始终坚持步行上下班。

    为了解决公社委员及其他公职人员的吃饭问题，4月10日公社会议决定，在市政厅开设公共食堂，规定公共伙食标准为每人每餐2法郎。饭菜的价格和花样都是有规定的，午餐标准1.5法郎，晚餐2法郎，每人只准喝半瓶劣质葡萄酒。就是这样一个公共食堂，公社也严禁公社委员们的家属使用。

    马克思、恩格斯对巴黎公社委员的这种行为有过高度的评价，称赞巴黎公社委员是人民的“勤务员”、“社会公仆”。 

    （《北京日报》11.28 李景治）