铁有铁的精神　柔有柔的力量

    为什么有那么多人享用了铁路，却又对铁路骂娘呢？

    “7·23”温州动车事故，我们看到了铺天盖地的质疑，看到了无力的辩解，看到了前后不一的说辞……

    在每一次灾难和事故发生之后，我们听到相关责任人最多的声音就是：这些灾难和事故跟他们没关，而很难看到他们的眼泪——为受害人的苦难掉下的眼泪。

    在排山倒海的批评声浪中，另一个声音越来越小。这些声音，委屈、愤怒而又充满困惑：为什么大家只看到暴风雪让成千上万的人春节回不了家乡，就看不到每一年的春运多少铁路员工的家庭无法团聚？为什么大家只看到倒票的黄牛、晚点的列车，却不能骄傲地看到没有哪个国家、没有哪个交通工具像咱们国家的铁路那样创造运输这么多人口的奇迹？为什么大家只看到糟糕的服务、污浊的空气、拥挤的车厢，却不能看到我们的乘务员却要长年累月在这样的环境中辛勤工作？为什么这么多人享用或利用了铁路，却有这么多人对铁路骂娘呢？

    要让人们看到铁路的另一面，需要一个透镜，它就是：铁道部的眼泪。

    铁道部需要眼泪吗？铁道部姓铁，它是铁打的。也许是职业的习惯，同样是交通工具，汽车风驰电掣，车轮却要外包一圈橡胶轮胎；飞机直冲云霄，着陆也要起落架软着陆；但是火车不一样，车轮和铁轨就是“硬碰硬”。

    这养成了铁老大的性格，一个字，“铁”！铁的力量，铁的纪律。“苦干、实干、拼命干！”“违章就是犯罪！”“零误差，零缺陷，零故障！”——看看这些铁路的口号，就知道铁路系统是什么样的文化。

    铁文化造就了铁路系统特别有战斗力，特别能打硬仗；但是它不好的一面，就是它的生硬和冰冷。它把多少长得像铁轨一样规范的脸安排在一个个铁路窗口？在那个窄小的售票窗口，你很难听到“您好，谢谢”；在那个检票闸口，你很难听到“欢迎光临”；在那个验票闸门，你很难听到“谢谢光临，慢走”。我们很难见到这样的镜头：铁路人员会满面笑容主动地帮助扶老携幼。

    也许铁老大会说，我们的责任、我们的职业，决定了我们这样的铁文化。那就让我们看看其他的铁文化吧。铁肩的石油工人有王进喜，铁胆的人民警察有任长霞，铁血的人民军队有雷锋，铁面无私的人民法官有宋鱼水……从街道到乡村，从学校到机关，哪一个行业没有自己可歌可泣的英雄模范呢？可是对于铁路这样一个庞大系统，多少年来，出过多少家喻户晓、感动中国的人物呢？

    铁要铁在勇于承担真相和责任；其他方面，则不妨柔软一些。扶老携幼的手可以更温暖一些，窗口的语言可以更温和一些，检票的表情可以更温馨一些。你面对的所有对象——他们是纳税人，在支持你们；他们是消费者，在养活你们。所以，如果真没有票了，你应该歉疚地笑一笑；如果必须彻夜排队，你应该准备一下热水……

    铁有铁的精神，柔有柔的力量。铁路的兄弟们，你们的泪光，将把中国铁路的前程照亮！

    （《南方周末》7.28）