京沪高铁试运行 4小时48分即达

    5月11日早上9点20分，编号为G1的首趟京沪高铁从北京南站高速场出发，经北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏等省后抵达上海虹桥火车站。

    世界标准最高的高速铁路

    京沪高速铁路线路2008年4月18日全线开工，新建铁路全长1318公里，按照300公里和250公里这两个速度等级混合运行，项目总投资2209.4亿元。全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、上海虹桥等24个车站，双向输送能力可达1.6亿人/年，是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。

    初期安排90对

    铁道部表示，目前，铁道部组织北京、济南、上海铁路局初步确定了列车开行方案。考虑客流情况和动车组下线，初期安排开行90对动车组列车，包括一站直达、省际直达和交错停车三种模式。

    最快节省一半时间

    铁道部表示，在为期一个月的运行试验中，中国南车生产的新一代高速动车380A和中国北车集团生产的“姊妹车”380B都将上场进行试跑。11日，北京南到上海虹桥的直达高速动车的最快运行时间为4小时48分。车站的服务系统也同时进行测试，目前，网络售票系统还在建设之中。

    记者了解到，目前，北京到上海的动车最快需要9小时54分。京沪高铁开通后，直达列车可让旅客节省将近一半时间。

    京沪高铁将于今年6月底开通运营。

    带动沿线经济增长

    京沪高铁贯穿环渤海和长三角两大经济圈，不仅实现了北京与上海的高速连接，还将有效带动沿线地区的经济增长、人员就业，将中国经济发展最为活跃和最具潜力的两大经济圈串联起来。

    “京沪高铁沿线，国土面积占全国的6.5％，人口占全国四分之一，GDP占全国40％，可以说是中国经济发展最为活跃和最具潜力的地区。”铁道部新闻发言人王勇平说。京沪高铁不仅让人们享有更快、更方便、更舒适的出行，也将对沿线经济社会发展起到积极作用。 

    将挑战民航黄金航线

    高铁对民航的影响究竟有多大？民航局局长李家祥表示，高铁将覆盖中国的东、中、南部经济发达地区的人口稠密地区。这些地区正是中国航空运输黄金航线和主要市场。“京沪高铁对民航影响肯定有，民航将会进一步全面分析整个航空市场，尤其是北京—上海航线的运营特点，进一步改善流程，缩短时间，更快更好地服务航空旅客。”

    (《北京青年报》5.12 王薇 杨青 齐中熙 贾远琨)