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江西省境内的黄花桥路段，不足1公里的道路连年频发交通事故；兰新公路的430公里处，翻车事故频繁发生……
在我国，存在类似交通隐患加以“中国百慕大”称号的道路不在少数。
长期以来，针对道路安全的科研与探索不断。研究者利用GIS（地理信息系统）的可视化、空间分析、海量的遥感数据等，对事故点及其周边的环境进行分析，给事故监管与决策部门提供科学依据，不仅为已有“死亡道路”事故的成因有明晰判断，而且可以预测道路隐患，并给予及时排查，将隐患消灭于萌芽之中。譬如，一些道路设计在人眼视觉上容易产生误差，交给规划部门思考；有些道路需要限速的，交给交管部门作参考；对于小事故频发的路段，可设立警示牌加以提醒等。
（《中国妇女报》2010.12.23）
江西省境内的黄花桥路段，不足1公里的道路连年频发交通事故；兰新公路的430公里处，翻车事故频繁发生……
在我国，存在类似交通隐患加以“中国百慕大”称号的道路不在少数。
长期以来，针对道路安全的科研与探索不断。研究者利用GIS（地理信息系统）的可视化、空间分析、海量的遥感数据等，对事故点及其周边的环境进行分析，给事故监管与决策部门提供科学依据，不仅为已有“死亡道路”事故的成因有明晰判断，而且可以预测道路隐患，并给予及时排查，将隐患消灭于萌芽之中。譬如，一些道路设计在人眼视觉上容易产生误差，交给规划部门思考；有些道路需要限速的，交给交管部门作参考；对于小事故频发的路段，可设立警示牌加以提醒等。
（《中国妇女报》2010.12.23）
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