长安大学：数智筑基 两翼强能 多径培优 锻造交通信息类拔尖创新人才

　　自2010年起，长安大学依托7个国家级、省部级教学团队，联合同济大学与腾讯云计算有限责任公司，历经十余年探索实践，创新构建了“数智筑基、两翼强能、多径培优”三位一体的交通信息类拔尖创新人才培养模式，为服务交通强国、数字中国等国家战略提供了坚实的人才支撑。

数智筑基

全链条数智化变革夯实人才成长数据底座

　　学校首创“正反驱动—数智闭环”课程体系构造方法。正向以信息学科知识体系为中心划分课程门类并组织教学顺序，夯实理论基础；反向以交通行业能力需求为导向，依据OBE（成果导向）理念明确各培养阶段学习产出，将能力目标系统融入课程教学。该设计推动课程教学由“知识逻辑驱动”向“场景需求牵引”转变，有效提升了课程体系的行业适配性、前沿性和高阶性。

　　同时，学校构建“目标导向、场景驱动、智能交互、数据评价”的全链数智化教学方法。研发在线开放课程、虚拟仿真平台、背包实验设备等5类数智化资源，打造工程坊、竞赛俱乐部、创客社区等立体化学习空间。依托数据驱动构建智能化自适应学习路径与动态评价反馈机制，通过对学生学习行为、能力成长的持续采集与智能分析，推动教与学全链条数智化变革。

两翼强能

科研创新与产业实践双轮驱动淬炼高阶能力

　　学校充分发挥深厚的交通行业资源禀赋和车路信息检测与可信测试基地的核心优势，将科研创新与产业实践深度融入学生培养全过程，形成双翼协同的强大合力。

　　学校联合华为、腾讯、比亚迪等企业开展车路智能装备研发与测试业务深度合作，将产业前沿技术链解构为“数据、算法、计算、安全、具身”五大高阶实战方向，从真实业务场景中提炼瓶颈问题，研发技术要素柔性重构的一体化插件式高阶实战平台，实现教学载体与行业前沿技术的同步迭代。

　　学校设计面向真实场景的科教一体项目案例，纵深贯穿教学全链条：课程设计将前沿成果转变为微型实训项目，夯实专业基础；综合实验以虚实融合实车挑战赛为载体，引导学生贯通“车—云—场一体化测试”全栈业务流；毕业设计直面科研与产业领域的真实复杂工程问题，靶向培育学生交叉新工科系统思维与实战素养。通过三阶递进，学生得以在复杂工程环境中开展系统设计、测试验证和迭代优化，工程实践深度和创新能力得到系统性锻造。

多径培优

需求牵引分类施策打通人才精准成长通道

　　面向智能交通系统建设与产业链重构需求，学校构建精准培优机制，有效解决人才链与产业链融合不深、创新潜质识别不充分等突出问题。围绕关键技术攻关、复杂工程实施、学科交叉创新与国际协作等核心能力构建人才能力画像，打造以企业项目实战为牵引的华为班、以复杂工程系统训练为主的卓越工程师班、推行本硕博贯通的工科试验班、强化国际化培养的人工智能中法国际班等特色班型。

　　学校协同学业导师、企业导师、青年骨干校友导师制定个性化学习方案，实施师生双向动态选择及年度再分流，构建画像筛选、个性培养、持续评价、激励提升的闭环机制，实现培养资源与学生发展需求的精准匹配，打通从产业需求到人才高质量输出的全流程通道。

育人成效显著 示范辐射引领全国

　　经过近15年实践检验，学校育人成效斐然。课程体系已在6个学院15个专业持续应用，累计研发100余个数智交通主题案例，支撑60余门课程迭代升级，新建57门数字化开放课程，其中6门获批国家级一流本科课程、8门获批省级一流课程。交通信息类专业群吸引力明显增强，外专业前3名转入率平均提升27%，相关信息类优势专业深造率提升幅度突出，交叉专业群深造率稳定在40%以上。

　　学生在中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛、世界智能驾驶挑战赛等高水平赛事中累计获得国际级奖项超500项、国家级奖项超3000项。整体就业率达98%，用人单位满意度达95%，签约500强企业比例接近60%。毕业生广泛服务于港珠澳大桥、北京大兴机场等国家重大工程，涌现出一批领军人才与行业骨干。

　　学校获省部级教学成果7项，在各类论坛交流改革经验20余次。人才培养模式已在全国百余所高校借鉴应用，并被多家主流媒体广泛报道，充分展示了成果的推广价值与品牌影响力。

　　（作者：王凌云 明洋）