内蒙古自治区扎兰屯市中东铁路风情历史文化街区：黄墙百年 汽笛依旧

　　【为推进中国式现代化凝聚磅礴力量·走进历史文化街区】

　　火车低沉的轰鸣，与清晨集市的叫卖声交织成内蒙古扎兰屯特有的晨曲。

　　走在中东铁路风情历史文化街区，黄墙尖顶的俄式建筑在阳光下泛着暖光。游客举起手机记录这里的异域风情，六国饭店里客人品尝俄式红菜汤和东北锅包肉，中东铁路博物馆的游客驻足观看百年蒸汽机车……

　　翻开历史长卷，19世纪末，蒸汽与钢铁进入了扎兰屯的生产生活。中东铁路始建于1898年，1903年正式通车。扎兰屯作为中东铁路西线上的重要中间站，是铁路穿过大兴安岭隧道、向南驶入松嫩平原的第一大站。当时，中东铁路管理者把这里辟为疗养胜地，修建了吊桥、俱乐部、避暑旅馆、铁路小学、铁路管理人员住宅等一批俄式建筑，因外墙多为黄色，得了个“黄房”的别称。

　　历经百年沧桑，扎兰屯至今仍保存着5条街区的原貌和建筑遗址，是内蒙古自治区中东铁路遗址数量最多的地方。中东铁路俱乐部、沙俄森林警察大队宿舍、六国饭店等旧址沿路而立，“黄房”成了这座城市独特的视觉符号。

　　然而，岁月侵蚀让老建筑一度沉寂。那些承载着中东铁路记忆的建筑，成为城市中被遗忘的角落。

　　随着历史文化街区的申报与建设，这里迎来生机。扎兰屯市规划建设了中东铁路风情历史文化街区与中东铁路工业遗产历史文化街区，总规划面积107.16公顷，包含2个广场、5条道路、7条街巷。2013年，扎兰屯中东铁路建筑群被列入全国重点文物保护单位。2016年，中东铁路风情历史文化街区与中东铁路工业遗产历史文化街区双双入选第二批自治区级历史文化街区。

　　“我们没有让老建筑成为标本，而是在专业保护中活化利用，让它们重新融入城市肌理。”扎兰屯市文体旅游广电局局长钱海军说。

　　当地先后对21处中东铁路建筑遗址进行了大规模修缮，定下“修旧如旧、以用促保”的原则。黄色外墙清洗加固，斑驳的痕迹被小心保留，门窗按原工艺修复，老烟囱灯光勾勒出温暖的轮廓。

　　如今，中东铁路俱乐部旧址变身为扎兰屯市历史博物馆，沙俄森林警察大队旧址修缮为内蒙古中东铁路博物馆，铁道会议旧址改建为中东铁路博物馆二号馆。褪色的铁路信号灯、泛黄的老照片、锈迹可见的蒸汽机车，将百年铁路史铺展开来。全市已建成10座博物馆，博物馆群落成为扎兰屯的新名片。

　　面貌焕新，老街逐渐热闹了起来。白天，街区的老建筑前游客络绎不绝，特色餐厅里红菜汤与锅包肉奇妙交融。夜晚，灯光点亮黄墙尖顶，异域风情与东北烟火构成独特的画面。

　　“在这里，历史不是博物馆展柜里的文字，是你能触摸的黄墙，是脚下踩过的百年铁轨。”街区六国饭店经理李小晶说。

　　“羊汤、馅饼、大碴粥，榛子、木耳、沙果干……”街边早市的吆喝声响亮，来自各地的游客驻足尝鲜。依托文旅热度，扎兰屯“春赏杜鹃、夏漂流、金秋采摘、冬滑雪”的四季旅游品牌越来越受欢迎，近三年游客突破800万人次，旅游收入突破100亿元。

　　扎兰屯用老建筑的往事、用博物馆群的气韵和产业的活力，让百年铁路有了新的面貌。汽笛声远，岁月向前，这座城市的故事，将翻开崭新而鲜活的一页。

　　（本报记者 高平 王潇 本报通讯员 杜强）