从“大有可为”到“大有作为”

　　从广州咖啡艺术季上职业院校咖啡实训室飘出的香气，到北京路“职普融通·出彩人生”展板前家长的驻足咨询，职业教育正以鲜活的姿态融入广东人的日常生活。这背后，是一份亮眼的“成绩单”：全省596所职业学校、超300万在校生，规模全国居首；7所本科层次职业学校、16所高职入选国家“双高建设计划”，质量与增量双双领跑。

　　日前，教育部等九部门在广东珠海启动2026年职业教育活动周。记者深入广州、佛山、珠海等地，探寻广东职教从“大”到“强”的发展“秘籍”。

企业从“用人方”变为“合伙人”

　　不久前，金山软件到广东科学技术职业学院珠海校区招聘，面试了200多名学生。副校长曾文权介绍：“每年最少有100多名学生进入金山真实岗位锻炼。”底气来自10余年深度合作——校企共建“校内实训+企业实战”双基地，金山工程师将AI文档处理等新技术融入大二课堂，大三学生进入企业真项目锤炼核心能力。

　　值得注意的是，这场合作是由珠海高新区管委会牵头构建的市域产教联合体结出的成果。

　　在顺德职业技术大学，2021级工业机器人1班学生张乐瑶的课堂一半在校内，一半在库卡机器人的真实产线。库卡是华南最大机器人制造基地，校企联合实施的“新匠星计划”，让库卡工程师全程参与课程开发，学生经历在校理论、仿真模拟、企业实战三阶段，毕业后配套两年职业发展支持。近3年，超210名学生入选，160名正式入职。

　　产教融合不是新命题，但长期以来“校热企冷”的困局不易破解。广东的职业教育发展恰恰是以产教融合为核心路径。其深度，不仅体现在一家企业与一所学校的合作，更体现在整个城市层面的制度设计。

　　目前，广东已建成49家市域产教联合体、111家行业产教融合共同体，培育省级产教融合型企业1223家，一条“政府搭台、校企唱戏、行业受益”的路径日渐清晰。

AI重新定义“因材施教”

　　能展现教学成果的，除了学生就业，还有学生们的数字化产教融合成果展示。走在广东科学技术职业学院珠海校区的校园中，第10期创意集市正在进行。两排蓝色路演大棚十分吸睛，机器人学院展示了学生可沉浸式操作机器人、调试产线的教培产品数孪智擎……“对接珠海智能产业，学校的核心计划是“AI+”链动教学要素革新，推进数转智改、人机协同智慧教学。”曾文权表示。

　　如果说产教融合打通了学校与产业的“最后一公里”，那么人工智能则在重塑职业教育的底层逻辑。

　　在职业教育领域，教材内容滞后于产业发展是一个老生常谈的问题。广东科学技术职业学院珠海校区建成广东高职首个智能算力中心，联合火山引擎研发了“知行大先生”大模型，通过一个个鲜活的“教学智能体”，让传统教材“长”出AI的翅膀，从静态的文本转变为动态、交互、可生成的“智慧活页”。

　　走进教学实训室，学生张治诚正在“知行大先生”的辅助下进行软件测试训练。在珠海金山实习时，正是这个大模型帮助他成长为能独立编写测试用例的测试工程师。“它既授人以鱼，引导我用效率高的测试方法快速定位；又授人以渔地做分析解答，指导我提升解决复杂问题的能力。”张治诚说。

　　目前，广东已开发职业教育垂类模型24个，推动AI与教学全要素深度融合。

从“技术输血”到“技术造血”

　　当中国标准的技术、产品和职业标准打包出海，构成一个整体解决方案时，职业教育就成了其中打通“最后一公里”的关键一环。

　　当美的集团在全球布局智能制造工厂时，作为校企合作方的顺德职业技术大学输出人才培养方案与培训体系，协助美的海外工厂建立本地化技术骨干队伍，让中国标准的智能产线在海外能被当地人熟练操作和维护。

　　中国企业在肯尼亚承建铁路后，面临“当地人不会开、不会修”的痛点。广州铁路职业技术学院随即为当地培养运营技术人才。该校教师娄晓帆团队基于连接蒙巴萨与内罗毕铁路的真实运营场景，开发了78门线上标准化课程和37门线下实操模块。截至目前，项目累计为蒙内铁路培养技术技能人才1.2万余人次，学员技能考核达标率达98%。值得一提的是，该校开发的4项铁路课程标准被老挝、冈比亚认定为国家标准。

　　更关键的是，驻肯教师以“师徒制”孵化出一支能独立授课的肯尼亚本土教师队伍。“以前只能等中国专家来，现在我们的老师也能独立上课了。”一位肯尼亚学员说。

　　目前，广东建设以“岭南工匠学院”为代表的境外办学品牌，已认定22所建设院校，形成品牌矩阵。35所职业院校开展93个境外办学项目，服务我国85家企业“走出去”。

　　（本报记者 陈慧娟 吴春燕）