长三角地区优化海运合作

　　本报南京4月26日电 记者苏雁、杜倩从上海港和连云港港方面了解到，连接上海港和连云港港的“连申快航”2025年运量突破15.2万标箱，同比增长超20%，连续三年两位数增长，较2022年6.9万标箱实现翻番。此外，连云港港全程CCA海铁联运“一单制”已常态化运行，累计超3000标箱，“沪连跨港区合作新模式”已入选长三角自贸试验区制度创新案例。

　　上海港和连云港港均为我国长三角地区重要海港，“连申快航”项目串联起陇海铁路东端的连云港港和长江入海口的上海港，开辟了我国黄海沿海地区经济便捷、稳定可靠的海上物流新路径。

　　日前，上海海事局、连云港海事局、上港集团、连云港港正式签订备忘录，四方将聚焦“新三样”及危险品货物水水中转行业痛点，以“连申快航”为核心载体，创新监管模式、优化申报流程，联动沪连两地港航资源，协同构建“始发港审批，中转港确认”的监管体系，推进“一程申报 一箱直达”的水水中转服务。