【新春走基层】他们来中国天津学调度

　　【新春走基层】　

　　屏幕上的行车轨迹密密麻麻，键盘敲击声与讲解声交织在耳畔，9名国外学员俯身紧盯操作界面，不时低头记录。这是春节前记者在天津轨道交通集团调度指挥中心看到的一幕，原来，哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨第二批调度专家学员正在这里进行实训。

　　作为中哈共建“一带一路”的标志性工程，阿斯塔纳轻轨是中亚首条全部采用中国标准和中国装备建造的轨道交通线。为期3个月的系统化实训，将为阿斯塔纳轻轨培育专业调度“种子人才”，深化中哈轨道交通领域合作。

　　调度指挥中心的另一边，理论教学课互动火热。学员们围站在调度台前，讲师指尖轻点监控屏幕，细致讲解列车运行监控界面的每一个图素含义与操作逻辑，结合信号故障、列车临时停靠等模拟场景现场演示应急处置流程，实时点评指导。学员们不时举手提问，笔记本上写满了标注的重点。

　　天津轨道集团的这支培训团队堪称“王牌阵容”，由全国五一劳动奖章获得者、全国城市轨道交通行业调度员职业技能大赛第一名崔贺领衔，会聚多名骨干。

　　“中方老师不仅教会我们怎么操作设备、处置故障，还会结合实际案例讲解‘为什么要这样做’。比如停电处置中先拉断路器再拉隔离开关的安全考量，这种专业细致的教学让我们收获很大。”学员班长叶尔肯由衷感慨。

　　模拟实训是学员们最期待的。雪天行车组织、道岔故障处置、环网停电应急处置等8类贴合阿斯塔纳当地气候与运营需求的场景逼真可感，身临其境的模拟环境让学员们得以反复锤炼实战能力。当看到实训场内停放的轻轨列车时，有学员忍不住惊呼：“这里居然真的放了辆轻轨列车！”大家争相上车体验，眼里满是兴奋与惊喜。

　　阿力马特·卡坐在ATS系统前，接到调度限速指令后，迅速拿起电话回应，随即用鼠标精准选择路线区间，设置规定运行速度。可一系列操作完成后，老师遗憾地告诉他，因操作稍慢，模拟列车还是晚点了。看着大家失望的眼神，阿力马特·卡并不气馁，立刻复位设备：“我想再试一次！”

　　天津市轨道咨询公司副总经理郭宏表示：“学员们目前已扎实掌握基础操作技能，后续将通过调度班组跟班实习的形式，进一步提升协同指挥与实战能力。”

　　（本报记者 朱斌 吕慎 王艺钊）