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都知道上海有苏州河、黄浦江，但提起张家浜，很多人会觉得陌生。
张家浜听起来普普通通，像是邻家小河，其实是一条横跨浦东的主干河道。它全长23.5公里，自西向东，从黄浦江一直绵延到长江口，天然有一股“通江达海”的豪气。
历史上的张家浜，也曾英雄窘迫，河道淤塞和沿河排污令它神采全无，成了人们掩鼻而过的“臭河浜”。20世纪90年代末，上海下力气整治张家浜，才让这条浦东的“母亲河”重焕生机。这几年，随着“一江一河”滨水岸线贯通、浦东水环建设持续推进，张家浜变得更美、更潮了，从前默默无闻的“路人甲”走到台前，成了浦东生活的重要角色。
12月的上海，阳光穿过水杉林，细细碎碎地洒落一地金黄。微风吹过，落英缤纷，橙红、绛红、明黄、赭黄、浓绿，目力所及尽是冬日斑斓。
清晨，七点不到，家住世纪公园附近的祖大任已经在陆家嘴水环跑完了5公里。所谓“水环”，是依托张家浜汇入黄浦江口区域打造的滨水跑步圈，被戏称为“全球最奢侈的跑步路线”——一侧是百年外滩的万国建筑群，另一侧是陆家嘴直插云霄的天际线，串联起3座城市公园、9座口袋花园和一块大型开放绿地。
祖大任是一家私募基金的技术总监，跑步是他放松身心的方式。“在这里，你能感受到这座城市的温度和活力。高密度金融区里，一条小径、一个转身，就可以通往高品质的滨水公共空间。桥下的灰色空间激活了，‘此路不通’的断点打通了，驿站、驿亭、码头让大家的日常和水更亲近了。”在他看来，浦东的吸引力不只在于持续优化的营商环境、真金白银的人才政策，更体现在以人为本的城市品质提升。
早晨七点半，李唯扛着艇从小区出发，在洋泾港码头下水，进入张家浜河道，到云山路上岸，再接着跑步3公里到公司。从2024年6月开始，他已经划船上班255天。“小区当中就有河道穿过，想试试看能不能换个方式通勤，没想到浦东的水路四通八达，划船上班带来了太多不一样的体验。”李唯说，上一份工作地点在张江，水路会划得更远些，经张家浜，走三八河，再到高科西路，“划船路上，每天都是不一样的风景”。
李唯在一家跨国药企的创新平台工作，张家浜是划船上班的必经之路，也是他情有独钟的一条河。他将沿途景物拍照，按照流经的“江、城、园、局、林、田、海”七类区域一一标注，和朋友一起做了线上版《张家浜水路公益科普地图》。他还热衷于记录划船通勤路上的两岸风景，有沐着朝霞散步运动的市民，有被夕阳镀上一层金黄的摩天大楼，有苍鹭和黑天鹅，还有随四季更迭变化的水环景致。他想让更多人认识身边的张家浜，一起探索这条与浦东生活息息相关的河。
开门见水环，下楼能跑步，扛艇就下水，划船去上班，这样一张一弛的工作生活状态能够实现，很大程度上得益于浦东精心谋划的这篇“水文章”。浦东新区河湖资源丰富，拥有河湖14769条段，河湖水面率达11.47%。然而，过去的河道整治仍有较大提升空间，滨水空间往往存在功能单一、空间割裂、文化缺失、公众参与不足等问题。基于此，浦东提出从“城市治水”到“水治城市”的治理哲学跃迁。“十四五”期间，陆家嘴水环工程实现闭环，恢复河道生态功能，畅通两岸滨水步道，打造众多滨水景观。今年，世博水环建设启动，再加上张江水环、南浦水环、花木水环，浦东要将水环打造成串联城市、激发活力的重要纽带。
“水善利万物而不争。”一条张家浜，只是跃动的序曲，讲述的是“水、城、人”深度融合的故事。一条张家浜，让城市更加灵动，更可亲近。透过这条河，我们看到水系的串联与赋能，更看到功能、产业、文化和人气的汇聚。一场以“水”为牵引的变革正在浦东发生——它不是简单的河道治理或景观提升，而是一项关乎城市灵魂、发展动能与人民福祉的系统性工程。
（本报记者 颜维琦）
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