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山东理工大学交通与车辆工程学院始终将高质量发展这一主题作为办学治院的核心任务，坚持以高质量党建为“红色引擎”，将党的政治优势、组织优势转化为驱动人才培养、科技创新与社会服务的发展优势，为加快建设交通强国、交通强省提供了坚实的人才和智力支撑。
强化政治统领 把稳高质量发展的“方向盘”
学院坚持把党的政治建设摆在首位，通过理论武装系统化、制度建设体系化和文化浸润特色化，确保学院发展始终与党和国家战略同向同行。构建“干部师生联动，分类全面覆盖”的理论学习机制，严格落实“第一议题”制度，依托党委理论学习中心组、党支部、师生三级联动学习体系，将党的创新理论深度融入学科规划与科研布局。按照“明规矩、细分工、多沟通、巧补位”的工作路径，实施“双向研讨”工作机制，定期举办管理骨干工作沙龙，推动党务干部与业务干部能力融通。打造“交通印记”“交院有约”等特色文化品牌，将价值引领融入专业教育和师生日常，营造风清气正的政治生态，形成奋发有为的干事氛围，为学院高质量发展奠定坚实的思想根基。
加强组织建设 激活高质量发展的“动力源”
学院坚持抓基层强基础，通过优化组织设置、建强骨干队伍、发挥先锋作用，让党支部成为战斗堡垒、党员成为先锋模范。坚持“以本为本”，将教师党支部全部建在教学系上，实现支部工作与教学科研有机结合。按照支部设置本研贯通、横纵结合、全面覆盖的原则，选拔优秀研究生党员加入对口专业的本科生党支部，构建起纵横交叉的组织网络。选优配强党支部书记队伍，实现教师党支部书记“双带头人”全覆盖，其中1个支部入选“全国党建工作样板支部”培育创建单位，1个支部入选“山东省党建工作样板支部”培育创建单位。
学院健全把骨干教师培养成党员、把党员教师培养成教学科研管理骨干的“双培养”机制，近5年在高层次人才、中青年教师中发展党员10人，培养教师入党积极分子12人；深入实施“启明星计划”，加大省级以上高端人才培育力度，学院连续4年有教师获评省部级人才称号。2025年，学院1名青年教师被评为国家“万人计划”青年拔尖人才。学院现有国家级人才3人，山东省泰山学者特聘专家1人、青年专家4人，山东省有突出贡献的中青年专家5人。“新能源汽车工程教师团队”获评第三批“山东省高校黄大年式教师团队”，8支团队获批山东省青年创新团队。
聚焦立德树人 校准高质量发展的“坐标系”
学院积极落实立德树人根本任务，构建独具特色的人才培养体系，打造“三平台、一体系”思政工作品牌，搭建理论教学、创新实践、素质教育三大平台。深入实施“3456”学风建设计划，开展“卓越交通”宣讲、“遇见交通”实验室开放等品牌活动，考研录取率近5年增长10%，近3年毕业生考研录取率维持在40%。强化课程思政建设，将交通强国建设、落实“双碳”目标等思政元素融入20余门专业核心课程，3门课程获评省级课程思政示范课程。
学院坚持第二课堂协同育人，出台《关于推进创新创业工作的实施办法》，搭建“一专业一赛事”“双创”载体，“至尚”方程式赛车队连续11年参加国家级大赛并屡获佳绩。学生培养质量显著提升，近5年以第一作者发表高水平论文273篇，获省级优秀研究生学位论文8篇。毕业生深受行业认可，毕业生高质量就业率连年达到84%以上，毕业去向落实率达到95%以上。
锚定科研创新 打造高质量发展的“先锋队”
学院坚持党建引领科研，以服务国家战略为导向，系统构建“人才－平台－攻关－机制”四位一体的科研创新体系。
在人才建设上，学院设立人才引育工作专班，精准引育优秀青年博士，连续4年自主培育省级科技人才，锻造高水平科研团队。在平台建设上，建成“电动汽车智能化动力集成技术国家地方联合工程研究中心”等4个国家级教学科研平台及11个省部级科研平台。在技术攻关上，开展有组织科研，新能源车用关键技术、智能交通控制技术推广应用新增产值超80亿元，学院教师近5年主持国家级项目44项，获山东省技术发明一等奖等省部级一等奖9项。在机制创新上，学院以“党建+科研团队”模式推动协同攻关，完善激励保障制度，有效激发创新创造的内生动力，主办“车联网暨云端服务国际学术会议”“2025新能源汽车低碳化与智能化青年学者论坛”等高水平会议，拓展学术交流合作。
服务社会需求 搭建高质量发展的“立交桥”
学院坚持将科技优势转化为发展实效，深度推进产学研用一体化，主动赋能区域经济社会发展，积极推行“科技副总”机制，选派骨干教师赴北汽福田、山东高速等企业担任科技副总，深度参与企业研发与战略规划。
学院科技成果转化成效显著。自主研发的新能源车用电池、电机及电控技术已在多地公交系统和42家企业推广应用，累计为企业新增产值59亿元；智能交通控制关键技术已应用于北京、济南、青岛、福州等83个大中型城市，新增产值26亿元。学院积极发挥学科智力优势，参与制定国家和行业标准11项，为济南、青岛等10余地市编制综合交通运输及智能交通发展规划，引领行业规范与区域布局。依托专业特长，学院28年来完成交通事故技术鉴定6万余起，为提升山东省道路交通安全治理的法治化、科学化水平提供了坚实技术支撑。
（作者：褚兆勇 李波 李锋）
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