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太阳西沉，夜幕渐合，华灯初上。
“这路灯开启时间刚刚好，真是‘无缝对接’啊！”湖北省十堰市北京路一家蛋糕店的店主何伟十分疑惑：路灯是咋做到这么准时的？
何伟经营临街蛋糕店10多年。他发现，以前路灯都是固定时间开启、关闭。有时遇到下雨，天黑得早，可路灯却迟迟没有亮。“现在不一样了，路灯每天的开启时间都不一样，需要开的时候就自动开了，好像长了眼睛一样。”何伟感慨。
“这些路灯有一个‘智慧大脑’，它能感受、收集光照强度，并根据经纬度计算每天的日出日落时间，智能设置路灯开启时间，让路灯的开关灯时间更加精准。”十堰市公用事业服务中心路灯科科长王飞道出其中奥秘。
王飞介绍，路灯作为城市基础设施的一部分，与市民的生活息息相关。之前的路灯管理系统，都是固定设置每个区域路灯的开关灯时间，但受天气变化等因素影响，开关灯时间没法做到精准控制。今年以来，为响应国家节能减排号召，加快推进智慧城市建设，十堰市城管执法委优化城市道路出行条件，推进城市照明设施智能化管理，给路灯装上“智慧大脑”，实现“一键管控”。目前，十堰城区主次干道路灯的开闭实现了由城市照明监控管理系统（监控终端）控制、监测、管理。
“通过城市经纬度以及光控自动调整设置开关灯时间，不仅精准，还可节约用电。”王飞说，该系统光控设备能够采集室外自然光照度信号，在出现恶劣天气时，系统会提醒操作人员提前开灯或者系统自动进行开灯动作。
“比如，10月9日傍晚路灯开启时间为18：28，10日早上关灯时间为6：31，都由智慧大脑精准设置。”王飞说，监控系统将光控和经纬度时控融合在一起，实现人性化、智能化管理，在降低能耗的同时，最大限度满足群众生产生活需要。
在路灯升级改造过程中，十堰还根据道路和路灯实际情况，按照“一路一策”的原则，在部分有树木遮挡的路段安装补光灯具，有效解决了因树木生长而导致的照明死角等问题。运用物联网、人工智能等技术，对每个路灯编码和联网，实时监测路灯情况，一旦路灯发生故障，系统会立刻发出“警报”，并对故障原因进行初步分析，运维人员可根据数据分析“对症下药”，大大提高了路灯系统的管理效率。
据悉，十堰已安装自动化监控终端设备210台，实现中心城区主次干道24000多盏路灯智能化控制。今年1月至9月累计节约用电90万度，相当于减少二氧化碳排放约1000吨。
（本报记者 张锐 王建宏 本报通讯员 罗毅）
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