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10月12日，由中铁四局施工的沪通铁路二期徐杨特大桥跨练祁河钢桁梁滑移作业完成，总重约980吨的钢结构桥梁通过拖拉滑道动力系统，滑移102.4米到达预定位置，工程建设取得重要进展。沪通铁路二期是“八纵八横”高速铁路沿海通道的重要组成部分。图为徐杨特大桥跨练祁河钢桁梁滑移作业施工现场。新华社记者 方喆摄
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作者：方喆
《光明日报》（ 2024年10月13日 02版）
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10月12日，由中铁四局施工的沪通铁路二期徐杨特大桥跨练祁河钢桁梁滑移作业完成，总重约980吨的钢结构桥梁通过拖拉滑道动力系统，滑移102.4米到达预定位置，工程建设取得重要进展。沪通铁路二期是“八纵八横”高速铁路沿海通道的重要组成部分。图为徐杨特大桥跨练祁河钢桁梁滑移作业施工现场。新华社记者 方喆摄
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