【我在现场】
夜已深，江西南昌一个动车检修库内，车厢机械师室里，随车机械师吴海生盯着显示屏，屏幕上，一串串数据正在闪烁。
“这些数据是什么意思？”
“这是动车组的‘健康’数据，动车组正在给自己‘体检’呢。”见记者进来，吴海生热情介绍，“这趟列车是我国自主研发的‘瑞龙智行’复兴号动车组，自带‘安全管家’——车内有2500多个传感器、3300多个监测点，能生成车厢温度、空调状态、电力负荷等上千条运行信息，精准得很！”
“以前靠人工，整列动车组一次检测下来，需要5个人至少忙两个半小时。”吴海生兴致勃勃地讲着，“‘安全管家’能实时监测动车组成千上万的零部件，一旦发现异常，可以立即提示并给出解决方案。”
正说着，屏幕弹出一个对话框：“第3车厢水箱液位25%报警，停靠站台后请补水。”
（本报记者 胡晓军 李玉兰 王洋）
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