擦亮高端装备新名片

  【一线讲述】  

  2008年大学毕业后，我进入盾构机行业，从事设备的使用和监管工作。当时国内施工所用的盾构机全部依靠进口，成本昂贵且存在“水土不服”现象，容易带来巨大的安全风险以及不可预估的经济损失。

  “必须做中国人自己的盾构机！”这样的信念在我心底生根发芽。2010年，我加入了中国铁建重工集团股份有限公司。从此，我和团队一起从零开始，边摸索边学习，走上了自主研发盾构机之路。

  2016年9月29日，我和团队研发的国产首台高铁大直径盾构机“望京号”、国产首台铁路双线超大直径盾构机“中原一号”同时下线，结束了大直径盾构机施工领域“洋盾构”的垄断局面。“望京号”开挖直径10.87米，用于京沈客专京冀段望京隧道施工，连续掘进3168米，下穿重要建筑物时地面沉降仅0.68毫米，达到世界领先水平。“中原一号”开挖直径12.81米，用于豫机城际铁路施工，仓内机器人、开挖仓气压掘进新技术的应用，确保设备一次性连续高效掘进3800米，有效解决了一系列难题。

  此后，经过多年努力，我们的研究成果有效推动超大直径盾构机零部件国产化率从最初的60%左右上升到目前的90%以上，并带动上下游企业累计实现配套产值50亿元以上。这些年，我们团队研制的国产盾构机，不但占据了国内40%的市场份额，还出口到新加坡、韩国等国家。

  今后，我和团队将继续瞄准世界科技前沿和国家重大需求，致力于填补行业空白，攻破关键科学技术难题，在世界舞台上擦亮更多中国高端装备新名片。

  （项目团队：本报记者 任欢、张胜 本报通讯员 聂雨茉）