【这些提振经济的好做法】
“棉纱已经顺利运达安徽芜湖东站，比之前节约了一半时间！”听到客户的反馈，新疆阿克苏心孜造纺织有限公司副总经理李万文喜上眉梢。
作为一家中型纺纱厂，怎么又快捷又便宜地运送货物，一直是李万文最关心的事。“之前，我们主要通过铁路零散发运棉纱。一次发运几节车，途中还要多次拼车，走走停停，时间没准。一旦货物延迟送到，我们还要赔付货值10%以上的违约金！”
今年年初，新疆铁路货运部门在走访中发现，南疆地区已建成投产的棉纺织企业有100多家，生产的纺织品主要运往长三角地区。但这些企业规模普遍偏小，年产10万吨以下的中小纺织厂占比约8成。
怎么把这些零散的货运需求整合起来？调研后，新疆铁路部门组织开通了库尔勒至芜湖东的“乡村振兴”班列。
“这就好比‘零散点餐’变成了‘团体订餐’！”库尔勒铁路物流中心阿克苏营业部经理张俊斌打了个比方，“现在企业发运少量货物，不用再临时订车、配车，可以通过铁路整列配车，发车更加便捷！”
不仅如此，作业流程也进一步优化了。过去，装运棉纱需要先用汽车运到铁路货场，再装入铁路棚车，到达下游厂家后卸车。现在全程集装箱运输、机械化作业，不仅保证了货物的快装快卸，还省去了工厂和铁路站场内两次人力装卸费用。
李万文算了笔账：“这两个多月来，我们通过货运班列运输棉纱，货损降低、运输效率提高。按照目前的生产规模，预计每年可节约物流成本近25%！”
截至目前，通过搭乘货运班列，南疆地区已发运棉纺织品约9万吨。
（本报记者 尚杰 赵明昊 本报通讯员 杨乐）
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