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【春运进行时】
“27070次列车视频检查机后11位霍尔果斯集装箱顶部有异物，请现场确认处理，注意安全！”深夜的货检监控分析室灯火通明，马洋目不转睛地盯着面前的电脑，拿起电话通知现场货运检查员对车辆进行检查确认。
马洋是兰州北站的一名货运检查员，也是车站货检监控分析室“娘子军”的一员。中国铁路兰州局集团有限公司兰州北站位于陇海、兰新、兰青、包兰、兰渝铁路干线的交汇处，是该局管内最大的路网型编组站，主要负责将各方向货物列车根据不同去向进行解体、编组作业，是南来北往货物的大型“分拣中心”。
货检监控分析室主要通过视频监控设备对车站所有出发车辆顶部状态及货物装载加固情况进行检查。该部门由8名90后女职工组成，在长期工作中，她们每人都练就了一双“火眼金睛”。
时值新春佳节，加之前不久的大范围雨雪天气，各类民生物资和电煤运输数量持续攀升，车站作业量高位运行，每班次视频检查货物列车超过250列。为保证检查质量，每列车检查时间不能少于180秒。一个班次12小时，几乎没有休息时间。
出生于1991年的马洋工作9年了，是“娘子军”里的“老大姐”。她责任心强，业务扎实，在一次视频盯控中发现异常情况，及时通知现场工友再次确认，果然查出该集装箱车辆左侧蘑菇头未完全落锁，防止了一起可能发生的集装箱途中坠落事故，受到兰州铁路局通报表扬。
1994年出生的李安娜是同事们口中的业务“百事通”。她多次参加兰州局集团公司技能竞赛获得名次，是省级技术标兵。“这个工作除了业务过硬，还要用心、细心，决不能因为工作疏忽，把问题车放出去造成安全隐患！”
编组场上车流如织，货检监控分析室里灯火通明。视频监控下，一辆辆货物列车在“娘子军”们的检验下驶出车站，奔赴目的地。
（本报记者 王冰雅 宋喜群 本报通讯员 抗瑾娴）
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