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十月的福建福州，秋意渐浓。作为一座历史文化悠久的海滨城市，“海洋蓝”成为福州鲜亮的底色。从古至今，福州人追寻海洋文明、向海洋进发的步伐从未停止。郑和七下西洋从福州长乐启航，推动着福州造船业的发展。如今，拥有厚重海洋文化积淀的福州，正以海纳百川的宽广胸襟迎接八方来客。
10月12日至15日，2023世界航海装备大会在福州举办，来自航海装备领域的专家学者、企业负责人和行业代表共聚一堂，围绕技术创新、装备制造、产业合作、文化交流等多个议题展开深入交流。
近距离接触国之重器
10月11日上午，福州港马尾青州作业区，“雪龙”号科考船、“海巡06”轮、“东海救115”轮停靠在大会的船艇展示区。
“正如大家所见，‘雪龙’号外观类似锤头，破冰船分裂的航道比普通船舶宽，能够自如地穿越厚冰层。”“雪龙”号极地科考船二副苏显告诉记者，在探冰雷达的辅助下，“雪龙”号能面向南北两极破冰前行。截至2023年8月，“雪龙”号已完成37次极地科学考察，足迹遍布五大洋。最北航行到北纬88度26分，最南航行到南纬78度41分，创下中国航海史上多项纪录。
“海巡06”轮是台湾海峡首艘大型海事巡航救助船，也是国家部署在台湾海峡具备巡航救助功能的大型旗舰。“它的出现，使福建拥有了现代化海上综合指挥中枢。它也是中国海事具备国际交流合作功能的典型代表船舶。”“海巡06”轮船长曹广统告诉记者，“海巡06”轮不仅配有扫海灯、光电搜索、雷达探测、红外线感知、对外消防炮等设备，还配有溢油监测雷达、消油剂喷洒装置、小型集装箱装载系统，以及救生艇、攀爬网、复温、空气潜水等装备。“值得一提的是，‘海巡06’轮配备的C+KU波段，是目前国内最先进的海上卫星通信天线，通过方位、俯仰、交叉的三轴式驱动控制方式，实现对卫星全空域无盲区跟踪。”曹广统说。
“高精尖”产品集中亮相
10月12日，作为大会的重要组成部分，中国海洋装备博览会同期举行。此次博览会规模达到10万平方米，设置了数智科技装备展区、海工装备展区、海洋渔业装备展区、航运物流及装备展区等十六大展区。记者注意到，国内各地区、各领域在航海装备发展方面取得的突出成就集中亮相，新技术、新应用在这里与观众见面。
410型公园船、460型小型快艇、1300-I休闲船……在宁德未来船艇发展有限责任公司展区，一座座船只模型引得观众驻足。
“经过改性后的聚乙烯材料强度高，耐撞击。同时，还具有密度小于水，浮力大，船体进水不下沉，安全可靠，抗腐蚀、易维修，自重轻、能耗少的特点。”宁德未来船艇发展有限责任公司董事长李炳辉介绍。
在院校及科研机构展馆，身高2米多的“孙悟空”令观众赞叹不已，不少人在这里驻足打卡拍照。这就是哈尔滨工程大学研制的“悟空号”全海深水下无人航行器。
“‘悟空号’于当地时间2021年11月6日15时47分，在马里亚纳海沟‘挑战者’深渊创造了10896米的无人无缆潜水器潜深世界纪录，采集到了珍贵的深渊海底图像与视频。”学校相关工作人员告诉记者，它就像“悟空勇探龙宫”一样，揭开万米海底的神秘面纱。
绿色智能发展趋势凸显
LNG液化天然气动力、氢能源、核能、风电……在此次中国海洋装备博览会上，绿色发展、新能源是亮点，处处可以感受到绿色与智能的理念。
在福建宝帆新能源科技展厅，记者注意到，全国首台小型甲醇电动渔船格外醒目。“这艘渔船以甲醇燃料电池双电系统（甲醇燃料电池+磷酸铁锂储能电池）为技术核心，可续航200公里。”展厅负责人对记者说，这艘渔船的出现，有效解决了纯电船舶的续航里程焦虑及岸基岸电建设难问题。
低碳、零碳绿色能源动力在中国制造的远海与河湖船舶中的运用，大型绿色智能化深海养殖平台的发展……一个个喜人的成就，显示着中国自主设计的高技术海洋装备产业实现高端化、绿色化、智能化创新发展的趋势。
“据预测，到2035年，中国智能航运技术与产业化将总体达到国际领先水平；到2050年，中国智能航运技术与产业化可以全面达到国际领先水平，形成高质量的智能航运体系，智能化网络化航运服务供给将覆盖全球。”在2023世界航海装备大会主论坛上，中国航海学会理事会理事长何建中表示。
（本报记者 冯家照 高建进）
