【我在现场】
北京东六环改造工程西线隧道，地下24米的接收井内，一群人目不转睛地盯着洞口。“出来啦！”突然，有人兴奋地喊起来。
记者连忙凑上前，只见一个十多米高的庞然大物破土而出，探出了圆盘状的“大脑袋”，细看之下，上面还长了一排排“牙齿”。
“真像一只巨型穿山甲！”记者感叹。
“这是国产首台16米级超大直径盾构机‘京华号’，150米长，4300吨重。”首都公路发展集团东六环项目处负责人何历超热情地向记者介绍，“前年5月，这个大家伙钻入地下，走了700多天、挖通了7336米的隧道，今天胜利完成任务！”
“别看块头大，它可是个‘精细工’！”一旁，中铁十四局北京东六环项目负责人孙旭涛很是自豪，“这些日子里，它穿越了亚洲最大地下综合交通枢纽、河流、燃气管线、高压电塔等55处风险源，创造了单月掘进542米的纪录。”
何历超遥遥一指：“接下来，它将被拆解运往江苏南通，下一个任务在等着它呢！”
（本报记者 陈海波）
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