小长假守护兰新线的“车辆大夫”

  “大家重点注意钩缓部位和轴温检测，转向架一定要看到位，过限的闸瓦一定要及时更换。”伴随着叮叮当当的检点锤敲击声，李晶晶在对讲机中提示工友注意事项，他是兰州铁路局嘉峪关运用车间下行二班的检车工长。和往年一样，今年“五一”假期，李晶晶所在的班组仍然坚守在岗位一线。

  为保障“五一”假期兰新线大动脉畅通，确保中欧、中亚班列和各类货运列车安全正点运行，兰州铁路局嘉峪关车辆段嘉峪关运用车间的检车员们坚守一线，只为检修过的货车趟趟正点、辆辆安全。

  “五一”假期铁路客货运量激增，这给李晶晶的检修工作带来了更大压力。弯腰、俯身、敲击、侧听，他熟练地挥舞着检点锤穿梭于车辆之间，以高度的安全责任感和精湛的技术功底，带领班组职工发现并处置一个个故障、隐患。

  李晶晶2002年退伍复员后分配到嘉峪关车辆段，先后担任过检车员、值班员、基地检车员、检车副工长和工长。上班以来，李晶晶坚持“多学、多问、多看、多做”，多年来，他的学习笔记已经积累了厚厚5本。如何发现故障、类似故障会有怎样的状态？面对工作中遇到的技术问题，他有针对性地进行故障模拟识别演练，总结出“细对比、找特点、逆思维、解问题”的发现故障法，在行业内部推广应用，被大家称为腹有“真经”的“车辆大夫”。

  嘉峪关车辆段嘉峪关运用车间地处兰新线节点，自“一带一路”倡议实施以来，李晶晶见证了货物运量增长的过程。作为兰新线上货车运用维修管理车间的一员，他要求自己必须保证检查过的每一辆货车安全运行。

  任检车员7年间，他个人安全检车近11万辆；担任工长6年多来，他所在班组安全检车5万余列200余万辆，其中中欧班列40余万辆，带领班组职工处理故障2847件。李晶晶的成绩来源于对安全的敬畏，来源于对制度规矩的严格遵守，来源于平日里对每一个小问题的绝不放过。

  20多年坚守在检车一线，经历了风吹雨打、寒冬酷暑，李晶晶一步步练就了发现故障的“千里眼”“顺风耳”。他个人先后荣获“火车头奖章”、中国铁路兰州局集团有限公司“优秀共产党员”“感动兰铁·2021年度人物”和“2023年全国五一劳动奖章”等荣誉。

  （本报记者 王冰雅 宋喜群 本报通讯员 李亚飞）