【我在现场】
“滴滴滴——”伴随着响亮的提示音，一个白色“鱼雷”模样的金属罐，顺着空中轨道，从混凝土拌和中心高大的厂房里轻盈滑出。
“这是个混凝土运送装置，大家都叫它‘鱼雷罐’。沿着空中轨道，它会将肚子里配好的混凝土，运送到梁板预制中心，在那儿完成混凝土浇筑。”中铁十四局樟吉高速改扩建项目综合厂站内，项目书记王宗豪向记者介绍。
“混凝土搅拌运输，不是用那种不停旋转的‘田螺罐车’吗？”记者好奇地问。
“罐车运输和人工吊运混凝土的传统方法，费时费力。用上‘鱼雷罐’，混凝土像坐上了‘空中专车’，减少了地面大型车辆的往来、提升了安全性，生产效率能提高2倍！”王宗豪深有感触地说，“而且，作业真是太省劲儿了——只需轻轻按动遥控器，10秒钟内便能实现混凝土运输！”
“我们承担的这段改建项目，桥梁工程特别多，而混凝土施工是桥梁施工打梁的重要步骤，可马虎不得！现在，有了这先进的智能化施工工艺，我们修的公路，就更‘高速’了！”王宗豪一语双关。
（本报记者 胡晓军 李玉兰）
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