宁波舟山港年货物吞吐量连续14年蝉联全球第一

  本报宁波2月2日电（记者曾毅 通讯员洪宇翔、凌旻）来自宁波舟山港的数据显示，2022年，宁波舟山港完成年货物吞吐量超12.5亿吨，连续14年位居全球第一；完成集装箱吞吐量3335万标准箱，稳居全球第三。

  面对复杂多变的形势，宁波舟山港在2022年积极服务对接“一带一路”建设、长江经济带发展和长三角一体化发展等国家战略，研究出台了18条保通保畅措施和46条稳进提质攻坚行动具体举措，持续优化口岸营商环境，切实保障物流畅通高效，实现了港口运输生产稳中有进的目标。

  宁波舟山港相关人员表示，运输生产“稳中有进”得益于充满韧性的中国经济。作为贸易枢纽的重要节点，宁波舟山港全力打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略枢纽，借助《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效实施，加大与航运企业合作，优化航线结构，航线总数达300条，其中“一带一路”航线达120条。同时，宁波舟山港做大做强多式联运体系，全力畅通陆海双向物流“大动脉”，23条海铁联运班列已辐射16个省区市、63个地级市，多条班列年业务量迈上“10万”大关，全年集装箱海铁联运业务量首超145万标准箱，同比增长超20%。

  与此同时，宁波舟山港主动求变、内联外拓。2022年全球能源供需严重失衡，大宗商品市场反复波动。宁波舟山港积极应对难题，充分发挥铁矿石经营体系协同效应、“红色驱动”产业链供应链党建引领作用以及生产业务专班优势，以优质服务争揽货源提升份额，实现铁矿石接卸量逆势增长，全年累计接卸40万吨矿船64艘次，同比增长10.35%。抢抓汽车产销两旺契机，宁波舟山港持续拓展内外贸汽车滚装业务，全年完成汽车滚装作业量46万辆，同比增长26.4%。此外，2022年，宁波舟山港煤炭、液化油品、粮食业务均保持稳定增长。

  聚焦“一流设施，一流技术，一流管理，一流服务”建设，宁波舟山港内一批国家、省市重点建设工程加速进行。宁波最大矿石码头中宅二期30万吨级矿石码头全面投产运营，梅山港区“千万箱级”集装箱泊位群雏形初现，建设中的梅山港区全域智能化集装箱码头、鼠浪湖全程智能化散货码头、甬舟智慧码头等“2+1”智慧化码头示范工程让港口科技水平迈上了新高度。