互联互通共同发展的黄金线路

  中老铁路纵贯山峦、跨越江河，北起昆明，经玉溪、普洱、西双版纳，南到老挝首都万象，设计时速160公里，全长1000多公里，是高质量共建“一带一路”的标志性工程。

  这条连接中国和老挝的黄金线路运行一年来，发送旅客850万人次，运输货物1120万吨，跨境货物运输覆盖10余个国家和地区。

  发展路、幸福路、友谊路……中老铁路为服务中老两国民众便捷高效出行、畅通国内国际双循环、促进中老经济走廊建设发挥了积极作用。

客货两旺

  一列满载水果的列车驶离老挝磨丁口岸，穿过中老铁路友谊隧道，进入中国磨憨铁路口岸……日前，磨憨铁路口岸综合性指定监管场正式建成并投入使用。果蔬实现直通运输，铁路服务能力进一步增强。来自老挝的山竹、龙眼等通过冷链运输直达昆明，中国的鲜花、蔬菜、布匹等源源不断运往东南亚国家。

  中国铁路昆明局集团公司副总经理陈沛介绍，为实现通关快、货损低、运时稳，铁路部门自2022年1月10日起，创新开行客车化、点对点的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车，昆明到万象的物流时间压缩至最快26小时，已累计开行260多列，深受青睐。

  铁路部门加强与海关沟通协调，优化查验流程，推行“快速通关和转关”，磨憨口岸整体通关时间从40多个小时缩减至5小时以内。积极探索“澜湄快线+跨境电商”，开行跨境电商班列40列，货值超2亿元，昆明至万象跨境货运品牌效应初步形成。

  中老铁路国际货物联运从开通初期日均1对，增长至现在每天6至7对，货运量呈井喷式增长。国内25个省市先后开行了中老铁路跨境货物列车，已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、越南、孟加拉国、新加坡等共建“一带一路”国家和地区。运输货物品类由开通初期的化肥、百货等10余种扩展至电子、光伏、冷链水果等1200余种，中老铁路“黄金线路”的成色越来越足。

  “复兴号”“澜沧号”动车组运行安全、绿色、快捷、舒适，大幅缩短了沿线城市间时空距离，成为两国民众出行首选。国内段，精准实施“一日一图”，动态增开动车组列车，日均开行客车42列，单日最高开行65列，发送旅客5万人次，累计发送旅客720万人次。

丝路通途

  中老铁路以“丝路通途、美美与共”为站车服务理念，将中国传统文化、铁路现代服务、中老传统友谊有机融合，美在路上、甜在心里。

  中老铁路列车乘务员身着孔雀蓝套装、佩戴白色丝巾，气质典雅，落落大方。作为一名列车长的赵莹静，会老挝语、泰语、英语等四国语言，是典型的“铁三代”，在她身上传承着外公、妈妈等一代代铁路人热情、真诚的服务文化基因。

  首发司机胡坚，结合中老铁路桥隧占比高、操纵难度大等特点，常与同事交流操作经验、研究驾驶技能，确保列车运行平稳、舒适，这一年他安全驾驶动车126列。他说，无论是第几列，自己都会像第一列那样驾驶好。

  昆明局集团公司琅勃拉邦维保管理中心主任李武贵，已经1年零4个月没有回家与亲人团聚了，家里二姑娘出生到现在，他还没抱过一次。2021年刚到老挝时，当地新冠肺炎疫情严峻，在物资药品短缺、感染风险持续加大的情况下，他逆行出征，跑遍国外段400多公里的驻地、医院和领事馆，实现防疫和养护两不误。

  作为中老铁路运营维管主体，昆明局集团公司一年来共派出540多名像李武贵一样的中方技术管理人员，帮助老挝铁路部门培养本土铁路人才，用中国标准、中国技术和中国装备维护好运营好中老铁路，确保设备设施状态良好和列车运行安全，经受住了繁忙客货运输和特大雨季、地震等自然灾害的严峻考验，有力保障了中老铁路国际运输通道安全畅通。

民心纽带

  中老两国是山水相连的友好邻邦。中老铁路让中国和老挝人民的梦想紧紧相连，成为中国和老挝互联互通的桥梁，也成为民心相通的纽带。

  佟朗是琅勃拉邦维保管理中心的一名老挝学员，曾在中国留学，希望把在中国学到的本领运用到中老铁路的工作中，报效祖国，回报家人。一年来，中国师傅段猛飞手把手教他检测线路，佟朗的业务进步很快，现在已经能够独立工作，更令人欣慰的是，他用工资给家里买了2头牛，改善了家人的生活条件。

  刘银能是万象运营中心的一名老挝籍火车司机学员，他和中国师傅邬俊鸿结下了深厚情谊。师傅教他驾驶列车，他教师傅学老挝语，相互学习、亦师亦友。刘银能现在已经是老挝第一代副司机，安全值乘列车超3.5万公里，再值乘2.5万公里就可以参加司机考试，独立驾驶动车。在中国师傅们的悉心指导帮助下，有66名老挝籍学员像刘银能一样通过考试，定职为副司机。

  昆明铁路局集团公司通过开展中文语言教学、一对一业务培训、师带徒实作演练，已培养700多名老挝籍员工正式上岗参与中老铁路运营维护。

  “开通运营以来，中老铁路的客货两旺局面，正对周边国家产生影响，享受到便利和红利的各国民众期待它不断向前延伸。”陈沛说，随着中老铁路运输的便利性逐渐呈现，中老泰铁路衔接建设提速。中老铁路由北向南，开启了连接国内市场和东南亚、南亚的经济通道，成为中国与“一带一路”沿线国家共促繁荣发展的生动缩影。

  （本报昆明12月3日电 本报记者 张勇 本报通讯员 张伟明）