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    光明日报 2022年11月10日 星期四

    【奋斗者 正青春·一线故事】李吉:心中有火 眼里有光

    作者:本报记者 肖人夫 本报通讯员 谢永彬 《光明日报》( 2022年11月10日 01版)

        工作中的李吉。中铁五局供图

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      【奋斗者 正青春·一线故事】 

      “启动!”

      轰隆……轰隆隆……

      狭窄的驾驶室里,随着李吉一声令下,盾构机开始以肉眼不可见的速度,震吼着掘土前进。这位年轻的高级工程师死死盯着土仓压力、刀盘扭矩、螺旋机转速等参数,鼻尖沁出细密的汗珠。操控不容闪失,成败就在毫厘。

      这是李吉十三载盾构生涯中普通的一天。现任中铁五局电务城通公司盾构研究所常务副所长的李吉,潜心磨炼出一身驾驭盾构机的硬本领——以毫米级的精度从城底凿岩掘土,被授予全国首届“盾构工匠”称号。

      李吉依然清晰记得2009年刚参加工作时,第一次接触盾构机的感受。“盾构机真威猛啊!”李吉感慨,“既兴奋又忐忑,说明书全是英文,机械符号也与大学所学完全不同。”他暗下决心:一定要“征服”它!白天,李吉抓紧熟悉设备,晚上就对着说明书翻词典、查资料,硬是把砖头厚的说明书背得滚瓜烂熟。

      天道酬勤。半年里,他学会盾构机的维修;一年时间,他熟练掌握了盾构机操作技巧,成为能手标兵。

      机会垂青有心人,李吉很快崭露头角。2010年,他在沈阳地铁担任盾构机操作主管,遇上了突发故障。“当时,盾构施工还剩最后200多米,掘进参数突然发生异常,寸步难行。”李吉回忆,整个项目组心急如焚,盾构机停摆的上方是繁华街区,面临巨大的安全和工期压力。

      面对困局,同事们纷纷献计献策。“初生牛犊不怕虎”的李吉判断是刀具出了问题,于是主动站了出来,建议在盾构机刀盘上方开挖竖井,对刀具进行检查。

      经过分析论证,地铁项目组采纳了李吉的建议。通过一系列的检查和故障排除,盾构机恢复了掘进,大家也对这个小伙刮目相看。

      “大连地铁103标也是一块硬骨头,难在盾构机不但要穿越复杂地层,还要下穿地面主干道和高层建筑物。”李吉说。

      盾构机在穿越大连一座百米大厦的地底时,由于隧道断面上部是风化岩、下部是硬岩,需要空仓排水推进。李吉顶着巨大压力,仔细研究施工工艺,及时调整掘进参数,谨慎准确地操作着每一个控制按钮,最终安全地通过了大厦。

      此后,李吉总结出了不同地层采用不同盾构机掘进的施工经验,有效解决了盾构施工难题,加快了施工进度。

      扎根隧道,他一路穿越黑暗泥泞。

      工作十三载,李吉先后参与了十余个城市的地铁盾构施工与现场管理工作,多次安全优质地完成了多型盾构机的拆机、调头、运输、组装、调试、掘进等任务,累计施工掘进完成盾构隧道22900多米。

      扎根隧道,他心中有火、眼里有光。

      “盾构施工前方永远都是未知的,我们都是在摸索中、不断地调整自我的过程中。”李吉顿了顿,望向远方,“每当盾构机从另外一头地下钻出来时,就像人生看到了光明。”

      扎根隧道,他的好消息接踵而来。

      2014年,李吉被团中央、人社部授予“全国青年岗位能手”称号;2016年,成为享受“国务院政府特殊津贴”专家;2019年,获批建立国家级李吉技能大师工作室;2021年,被国资委授予“中央企业优秀共产党员”称号……

      荣誉的背后,是奋斗的青春。“李吉始终以高标准严格要求自己,爱岗敬业,甘于奉献,在他的身上集中体现了新时代技能人才忠诚企业、砥砺报国的强烈使命感。”中铁五局电务城通公司总经理罗凛说。

      “传帮带”也在如火如荼展开。近年来,李吉先后和团队申请技术专利18项,培养出特级技师2名、高级技师8名、技师21名,为国家隧道施工输送大批技术人才。

      “成绩只能代表过去,未来始终充满着挑战。选择盾构施工事业,是因为我热爱这份事业。这份执着和热爱,让我不忘初心、奋斗不止。”身处隧道的李吉,笃定而坦然地面向前方。

      (本报记者 肖人夫 本报通讯员 谢永彬)

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