破解物流困境,打通民生动脉,是做好疫情防控工作的重要环节。4月以来,受疫情影响,山西多地出现公路拥堵、货车滞留、物流不畅等问题,对经济社会发展和社会正常生产生活秩序造成一定影响。对此,山西综合施策,全力以赴抓疏堵,坚决有力抓督导,将“暖服务”融入有力防控中。
针对各地交通卡口防疫检查政策不一、随意性大等原因导致的通行效率低问题,山西系统谋划抓好顶层设计,印发了《关于切实做好货运物流保通保畅工作的意见》,出台了《高速公路收费站临时关闭审批办法》《高速公路疫情防控检查点工作实施方案》《防疫检查点货运车辆检查内容及流程》等保通保畅的操作规范,对全省交通卡口防疫检查的标准、流程进行了统一和规范,有效解决了入晋返晋过境货车司机查验流程烦琐、等待时间长等问题。
山西近期恢复了关停的10对服务区和25座收费站,大力化解路网拥堵车辆滞留问题。同时,用心用情抓好服务保障,在25个车流量较大收费站设立了便民服务点,提供咨询、开水、如厕等基本服务;在14个服务区设立了移动厕所,为健康码红、黄码滞留司乘人员提供如厕服务。加大《通行证》发放办理力度,目前全省128个《通行证》办证地点,已发放《通行证》3.25万张。充分发挥12328交通服务热线作用,对群众来电即报即查、即接即办,半个月以来共处理投诉咨询来电27.85万件。
“我们经过调研和梳理发现,问题表现在一些地方防疫简单化‘一刀切’、检查程序烦琐、通行管控措施不一致、车辆拥堵应急处置不及时等方面。”山西省交通运输厅副厅长王晋表示。
受疫情影响,不少货车“下不了高速”,大量物资滞留。“原料进不来,产品出不去,订单交不掉”。面对“货车困境”,山西省《关于切实做好货运物流保通保畅工作的意见》指出,要严格执行《通行证》互认机制,核酸检测结果48小时内全国互认,实行“即采即走即追”闭环管理,不得以等待核酸结果为由限制通行。
目前,山西省公路收费站、服务区共设立了465个抗原筛查+核酸检测服务点,投入了6000余名采样人员,提供免费的抗原筛查+核酸检测服务。
“目前,邮政、顺丰、京东等26个寄递物流企业已恢复运营,其他寄递物流企业正在有序恢复运营。”山西省交通运输厅副厅长郭丙福介绍,为做好寄递物流新冠肺炎疫情防控工作,坚决防范新冠肺炎疫情通过寄递物流及从业人员输入风险,山西对寄递物流总仓改扩建、核酸检测和预防性消杀、从业人员健康管理、助企纾困等内容提出具体要求。在此基础上,山西省交通运输厅、邮政管理局进一步细化举措,制定《山西省寄递物流疫情防控总仓管理指导意见(暂行)》,并明确了一个标准:总仓建设不是新建,而是改建、扩建。确定了两个原则:一是不给企业负重,二是不层层加码提级管控。还提出了三项要求:一是要进行六面消杀,对寄递件外包装各表面全覆盖、无死角消毒;二是要对寄递件分拨中心实施分区分类管理;三是要进一步加强对从业人员疫情防控的管理,切实织密寄递物流防控网。
(本报记者 杨 珏 本报通讯员 伏沼竹)