当好现代化的开路先锋

  2月28日，国新办举行新闻发布会，交通运输部部长李小鹏在发布会上表示，2021年全年我国完成交通运输固定资产投资约3.6万亿元，比上年同期增长了4%，总的来说，全国交通运输业“十四五”开局良好，实现了高质量发展。

  “按照稳中求进的工作总基调，我国2022年预计新增铁路新线3300公里以上，新改扩建高速公路8000公里以上，新增及改善高等级航道700公里以上，新增颁证民用运输机场8个，我们还将继续执行鲜活农产品‘绿色通道’等一系列政策，落实好助企纾困等一系列政策。”李小鹏表示，交通运输行业将全力以赴加快建设交通强国，努力当好中国现代化的开路先锋。

  交通发达程度是衡量一个国家现代化水平的重要标志，数据显示，截至2021年年底，我国高铁营运里程超过4万公里，高速公路通车总里程超过16.8万公里，高等级航道总里程超过1.6万公里，全国颁证民用运输机场达248个。

  “这些沉甸甸的数据表明，我国已经成为名副其实的交通大国。但与此同时，我国交通运输还存在‘大而不强’的一系列问题。比如说，我们基础设施的互联互通网络化水平还不高，各种运输方式的融合发展还不够，交通运输的发展效率、服务水平相比发达国家还有差距。”李小鹏表示，过去两年党中央、国务院先后印发了《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》，这两个纲要为我国未来30年交通发展绘就了蓝图，指明了方向。

  刚刚过去的2021年，交通运输行业把落实好这“两个纲要”作为交通运输工作的重中之重。李小鹏指出：“我们制定了‘十四五’的综合交通发展规划和22个专业规划，加快建设一系列的重大工程，巩固拓展脱贫攻坚成果，推进‘四好农村路’建设，系统推进物流提质降本增效，持续提升安全保障水平，开展交通强国建设试点工作等，这些方面都取得了成效。”

  交通运输部副部长戴东昌介绍，2021年我国交通运输行业扎实推进交通基础设施建设，其中，川藏铁路及其配套公路等一大批重大工程有序推进，全年铁路新开通线路4000公里，新增高速公路超过8000公里，新增和改善高等级航道约1000公里，新颁证的民用运输机场共7个，新增城市轨道交通超过1000公里。

  “应该说，交通运输行业为促进稳增长、保持经济运行在合理区间作出了有力支撑和贡献。”戴东昌表示，今年，交通运输部将认真贯彻中央经济工作会议精神，适度超前开展基础设施建设和投资，把重点工程建设作为扩大交通运输有效投资的重要抓手，统筹推进102项国家重大工程当中的交通项目落地，实施一批意义重大、影响深远、体量大、效益好、技术领先的交通重大工程项目。

  为此，交通运输部不仅将围绕“6轴7廊8通道”加强战略骨干通道建设，精准补齐国家综合立体交通网短板，全面推进和完成好102项国家重大工程当中涉及交通运输的各项建设任务，还将在陆路交通方面加强出疆入藏、沿江沿海沿边等战略骨干通道建设，推进高速公路待贯通路段和瓶颈路段的扩容改造，高质量推进川藏铁路及配套公路、深中通道等重大项目。

  （本报记者 訾谦）