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    • 08版:北京冬奥会特刊·赛事钩沉    上一版
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    光明日报 2022年02月04日 星期五

    欧亨尼奥·蒙蒂——

    雪车之王

    作者:季成 《光明日报》( 2022年02月04日 08版)

      【风云人物】 

      1964年,第九届因斯布鲁克冬季奥运会比赛中雪车恢复到正式比赛项目之中。

      “雪车之王”欧亨尼奥·蒙蒂来自意大利,他在1968年赢得了双人雪车和四人雪车比赛,成为双料奥运冠军,然而他在冬季奥林匹克史上最高光的时刻却是在1964年。

      蒙蒂26岁才开始参加比赛,起初对雪车项目不感兴趣,他曾在意大利举办的滑雪赛事中,在大回转和回转项目上获得过几次冠军,在1952年奥斯陆冬奥会之前,蒙蒂由于膝盖伤病离开高山滑雪。在1956年科尔蒂纳丹佩佐冬奥会上,转战雪车项目的蒙蒂在双人雪车和四人雪车的比赛中都获得了银牌。双人雪车的冠军舵手是意大利人兰贝托,他从来没有在其他地方比赛过,对科尔蒂纳丹佩佐的赛道非常熟悉,这一点帮助他赢得了比赛。四人雪车的冠军舵手是来自瑞士的弗朗茨·卡布斯,他给了蒙蒂很多帮助,退役后选择到圣莫里茨工作。

      在1964年奥地利因斯布鲁克冬奥会的比赛中,蒙蒂的身体状态处于低谷,几乎累得无法参加比赛了。在双人雪车比赛中,他从自己的雪车上卸下一个螺栓给英国的托尼·纳什和罗宾·迪克森,让他们修好自己的雪车,赢得了比赛。虽然最后来自意大利的蒙蒂和塞尔吉奥·西奥帕斯只获得了第三名,但得到了大家的高度评价和赞扬。赛后,蒙蒂被授予了1枚顾拜旦体育精神奖章。他谦虚地回应:“在我看来这很平常,换作托尼和罗宾也会为我做同样的事。”

      4年后,在格勒诺布尔冬奥会上,雪车比赛的过程和成绩都像是对这位品德高尚者的褒奖。欧亨尼奥·蒙蒂对格勒诺布尔比赛的回顾道:“恐惧?你不能有恐惧,否则你就不配参赛!驾驶是一项特殊的技能,它需要通过感觉,靠你的胆量和技术来完成,就像F1赛车一样……本来大家认为两支队伍会并列获得金牌,但根据规则,单轮速度最快的队伍应获得第一名——那就是我们。那是非常艰难的两天,因为第一天我们在晚上比赛,等待赛道结冰,第二天我们不得不在凌晨4点开始比赛,以免它再次融化。”

      双人雪车比赛出现了非常接近的结果。在四轮比赛过后,意大利队和德国队取得了完全相同的成绩,最终比较单轮速度,快者取胜。在四人比赛中,由于赛道融化,比赛缩减为两轮,他们最终以微弱优势击败了奥地利人。“雪车之王”参加3届冬奥会,先后获得2枚银牌、2枚铜牌,终于收获2枚金牌,给职业生涯画上了圆满的句号。

      (作者:季成,系北京体育大学冬奥培训学院教师,著有《冬奥简史》)

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