宁静中散发的温情与庄严

  冬日的闽江入海口，风平浪静。江边，金色的阳光倒映着马尾造船厂旧址里一栋高大的红色建筑，宁静中散发着历史的温情与庄严。

  这就是新年刚刚开馆的中国船政文化博物馆新馆。

  更丰富的文物、全新的展陈……新馆运用多种展示手段，让船政文化“活”起来。

  1866年，船政在福州马尾诞生。造舰船、办教育、育人才、兴海军、试飞机，这里成为近代中国探索国家自强之道、复兴之路的先锋阵地。20世纪90年代初，时任福州市委主要领导同志对船政文化的保护工作高度重视，曾指出“要注意发展马尾地方文化，如马尾的船政局、马尾水师学堂、马尾造船厂等，都很有特色，这些历史古迹要很好地加以保护”。牢记嘱托，传承和发扬“爱国、科学、创新、图强”的船政精神，近年来，福州深入挖掘船政文化内涵，加强船政文化遗产的活化利用，大力推进船政文化城建设。此次开馆的中国船政文化博物馆新馆，由原马尾造船厂综合仓库进行功能和外立面改造而成，是船政文化城马尾造船厂片区（一期）项目的点睛之作。

  “原来的船政文化博物馆位于昭忠祠旁，依山而建，空间有限。此次借助船政文化城的建设，将新馆选址在船政文化城核心区——造船厂片区内，是对船政文化资源的优化配置，凸显了船政文化的主轴线。”中国船政文化博物馆负责人王芳介绍，新馆位于船政天后宫—总理船政衙门—造船厂片区—闽江这一船政文化主轴线上。这条轴线从1866年船政创建之初形成，串联着船政核心的自然、人文、社会等关系。她说：“新馆作为整个船政文化城叙事的开端，其建筑设计在构思上取‘对话’的意象。它既是对这条传统文化轴线的强调，也寓意着历史与当代的对话。”

  新馆的外立面设计体现了浓郁的船政元素，整体虚实对比，造型简洁，彰显出船政历史的厚重感，展现了鲜明的船政特色。走进博物馆正门大厅，在一组古铜色的主题浮雕前，讲解员黄金华正在向观众娓娓介绍：“浮雕巧妙结合了诸多的船政要素和海洋元素，中间是以船政制造的第一艘轮船‘万年青’为原型塑造的，它象征着船政冲破旧时代的枷锁，追寻近代化的光明，在实现中华民族伟大复兴的蔚蓝色大海上扬帆起航、劈波斩浪。”

  新馆以“爱国、科学、创新、图强”的船政精神为展示核心，其基本陈列“自强之道——船政历史文化陈列”从千年变局、船政诞生、船政教育、船政制造、船政海军和船政文化等六个方面全面介绍船政的历史和文化，气势更加雄伟、设施更加完善、功能更加齐全、展览主题更加鲜明。

  王芳说：“新馆馆舍面积从原来的2000多平方米扩大到4400多平方米，展示空间条件更好，弥补了原馆舍一些功能上的欠缺，不仅为博物馆未来提升等级做好铺垫，还更好地展示了船政深厚的历史和文化积淀，以及中华民族向海图强、伟大复兴的磅礴气势。”她认为，新馆的建设也是中国船政文化博物馆的一次自我升华，随着馆舍和基本陈列的提升，必然会提高博物馆在学术界和文博界的受关注度，对船政文化5A级景区建设和申请世界文化遗产，都打下了坚实的基础。

  除了硬件提升外，中国船政文化博物馆新馆在软件提升上也下足了功夫。海内外和海峡两岸多地船政海军史专家、船政后裔、社会热心人士共同出谋划策，对新馆展陈方案进行多次论证，并将最新的学术研究成果、新征集的船政文物史料等及时融入新馆的展陈中。

  馆内，国家一级文物“1871年船政车床”“通济舰舵轮原件”等镇馆之宝令人惊叹，黑科技助阵也让人耳目一新：智能沙盘再现150年前船政十三厂热火朝天的生产场景，火车在厂区内穿行，轮船在江面游走……沙盘前的智能触屏，让游客有了生动的交互体验；3D影厅让人如临其境，以雄鹰视角俯瞰船政全景。雕塑造景、微缩景观、船模、漆画等作品装点着展厅，让新馆有种艺术的美感，也让游客一步百年，直观感受船政的历史厚度和文化深度。

  马尾船政文化研究会会长陈悦是中国船政文化博物馆新馆的策展人，他说：“新馆的展示中，除了对有关船政历史的陈列进行精雕细琢外，一个非常突出的变化就是在第三层展厅新增了‘闽都瑰宝——船政文化揽胜’的展示部分，对船政引以为傲的文化内涵与精神内核进行了系统梳理，第一次用直观的形式将‘船政文化’的概念、内容全面公之于众。其中所蕴含的诸多主题：船政文化研究的学术历程、船政教育和工业文化的发展、船政对周边社会的影响、由船政而形成的船政与海军家族、船政文化与中国海洋文化的关联，被置于近代以来中华民族伟大复兴的历史进程中去观察和把握，从而进一步拓展了船政文化的外延。”

  在新馆的第三层展厅里，游客还可以从“一首诗”“一幅画”当中感受到船政的国际影响力。有关船政文化研究和艺术创作的部分，展示了英国女诗人Cicely Fox Smith撰写的诗歌《途经古老的罗星塔》，以及澳大利亚画家李查·林顿绘制的油画《在闽江上》。它们从艺术的角度生动还原了马尾独特的海洋文化传统，闽江一带繁盛的中外海上贸易场景，也直观地解释了近代船政选址马尾的重要历史背景。

  一位船政后裔在参观新馆之后赞不绝口：“一进入新馆就感觉‘高大上’，各种科技让文物‘活’了起来。尤其是开辟了一个新的船政文化的板块，介绍了很多船政的教育传承、海军变迁等。”他说，作为船政后裔，一直关注祖国的海军建设。“从清末孱弱的海军到现在，可谓翻天覆地的变化。这离不开党的领导，离不开一代代海军人的努力。希望参观者们通过参观，除了感受船政文化的发展和变迁，还能以史鉴今、启迪后人。”

  一部船政史，半部中国近代史。马尾船政在我国历史文化发展中独具特色，创造了多个第一：建立了我国近代第一家上规模的造船厂，建造了我国第一艘铁壳轮船，培育了我国最早的海军部队，制造了我国第一架水上双翼甲型教练机。同时，马尾的船政学堂是洋务运动最早的一个海军学院，是海军的摇篮，培养了一批中国近代史上的启蒙思想家和民族英雄。

  听着讲解员的精彩解说，观众郑树生心潮澎湃：“马尾船政在历史上创造这么多第一，值得我们骄傲和自豪。今天的我们更要树立信心，奋力开拓，传承和弘扬‘爱国、科学、创新、图强’的船政精神，努力争创出更多的第一，为中华民族伟大复兴贡献自己的智慧和力量。”

  （本报记者 高建进）