合肥中欧班列7年开行逾2000列

  本报合肥12月29日电（记者马荣瑞 通讯员陆应果、席静玉）12月29日21时，满载着安徽本土生产制造的白色家电的中欧班列整装完备，从中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心北站物流基地出发，经满洲里口岸一路向北，驶往俄罗斯。至此，合肥中欧班列自开行7年来，累计发送2017列。

  2014年6月26日晚，一列满载50只集装箱家电产品的列车从合肥始发，沿宁西、陇海、兰新铁路线而行，经阿拉山口出境，直奔终点站哈萨克斯坦阿拉木图，那是安徽历史上首列铁路国际货运专列。

  随着合肥中欧班列常态化开行，以合肥北站为中心、通达东西的“一带一路”国际物流通道正逐渐形成。2021年以来，合肥中欧班列已实现点对点直达德、俄、法等14个国家，汉堡、赫尔辛基等57个国际城市，基本覆盖整个欧洲。

  “在班列开行早期，装运的货品主要是服装、工艺制品等轻工业产品，如今搭载的多数是太阳能光伏、传感器、机器人等高科技产品。安徽制造的白色家电、新能源客车也成为班列上的‘常客’了。”合肥货运中心市场营销科科长冯庆庆感触颇深。据他介绍，如今去程货列中的安徽本土产品占比已经超过75%。

  除了助力安徽先进制造迈出国门，合肥中欧班列也积极为安徽农产品闯荡国际市场创造机会。

  近年来，随着班列开行频次不断加大，合肥铁路货运部门及时主动对接本土企业，持续优化班列装车计划和装载方案，“一对一”“一站式”“一条龙”等新型货运定制服务不断涌现。