天和核心舱即将迎来首位“访客”

    5月29日晚，空间站工程建造阶段的首艘飞船——天舟二号货运飞船，在海南文昌发射场成功发射。后续，这位满载货物的“星际货运小哥”将沿轨道追上飞行中的空间站天和核心舱。已于4月29日成功发射的天和核心舱即将迎来首位“访客”。

“天舟”去太空干什么

    “‘天舟’是专门为我国空间站设计建造的货运飞船。”航天科技集团五院天舟二号货运飞船总指挥冯永介绍，天舟货运飞船是中国空间站工程的重要组成部分，是向中国空间站运输物资、补给燃料并下行废弃物的使者，它还将配合空间站进行组合和姿态控制，协助开展验证货运飞船能力的技术性实验。

    天舟货运飞船由货物舱和推进舱两舱组成，采用型谱化、模块化设计思想开展平台构型和布局设计。冯永介绍，天舟二号货运飞船是空间站工程建造阶段的首艘飞船，其发射重量13.5吨，运货能力6.9吨，在轨寿命不小于1年，供电能力不小于2700瓦。

    “天舟”此行的主线任务是把航天员和空间站所需的物资送上天，除了运输生活物资外，飞船还要给空间站“加油”，也就是补加推进剂。由于推进剂是危险品，为此货船系统为“天舟”设计了多个“油箱”，在密封舱外通过管路运输，使其与密封舱隔离，保证航天员在舱内的安全。

    储藏室是天舟二号的另一个“重要身份”，其既要保障航天员日常生活、工作物资随取随用，还要收纳废弃物、人体排泄物，最终离轨坠入大气层烧毁。在保证航天员舱内活动空间的同时，舱内货物装载空间高达18立方米，不仅要大小布局合理、重量均衡，最重要的是方便航天员上天后取用。

    为了充分利用装载空间，货船舱内结构进行了特殊设计，利用蜂窝板形成一个个货格，每个货格都可以装载多个规格的货包，不同规格的货包如积木般可组合放置在货格内，保证装载合理且高效。科研团队还借鉴飞机座椅的安全锁扣，每个货包都能被稳稳当当固定住、单手简简单单取下来。

    据介绍，在轨运行期间，天舟二号货运飞船将保障首批3名航天员进驻天宫空间站，完成为期3个月的驻留任务，并开展遥操作交会、前向对接口补加试验、机械臂转位试验等关键技术验证。后续，天舟二号货运飞船后向对接、神舟十二号载人飞船前向对接空间站核心舱，将完成中国空间站首个“一”字构型。

这次运送了哪些“宝贝”

    就身材而言，与又高又大的空间站核心舱相比，货运飞船可谓短小精悍。作为货运飞船，运载能力自然是第一评估要素。此次，天舟二号货运飞船上行物资包括160余件大大小小的货包以及2吨的推进剂，载货比超过50%，属于国际领先水平。航天科技集团五院天舟二号货运飞船总体副主任设计师雷剑宇介绍，目前世界上最大运载能力超过5吨的现役货运飞船只有两型，中国的“天舟”就是其中之一。

    未来搭载神舟载人航天飞船来到天和核心舱的航天员们，将在这所太空之家内生活几个月到半年时间，因此要为他们备足各种物资，方便他们在太空里的生活和工作。而此次天舟二号送去的“外卖”里便有各种生活物资。而在这些货物中，有两件特殊的“宝贝”——两套航天员舱外服，每件重100多公斤，它们是航天员抵达核心舱后执行舱外任务的必备物资。此外，天舟二号还将带去实验设备、实验资料等物资，等到神舟十二号飞船将航天员送至天和核心舱，再由航天员在轨取出并安装。

    值得一提的是，中国航天科工集团有限公司研制的“太空按摩仪”、环控生保系统等作为在轨生活物资也随天舟二号升空，为后续航天员使用做好准备。可进行“太空按摩”的神经肌肉刺激仪，其主机、刺激和通信电缆随天舟二号升空，主要用于对航天员进行电脉冲刺激，协助航天员进行肌肉疲劳恢复和肌肉力量训练。

    在天舟货运飞船运送的物资中，某些关键的医疗检测和保障物资具有较强的温度敏感性，需要存储在特制的能隔热保温的“太空冰箱”中。为满足材料足够轻且能达到出众保温效果的要求，航天科工通过特殊工艺将气凝胶材料“真空化”，制备成真空绝热板，这种板材同时具备优异的隔气性和耐刺穿性，能实现最大的空间利用效率。

    一次上行这么多物资，如何快速定位和查找成了难题。航天科技集团五院天舟二号货运飞船系统主任设计师杨胜介绍，为了让航天员在天上可以方便取用、查找货物，货船系统技术人员为其配置了一套信息管理系统。每件货物根据不同用途粘贴具备无线射频识别功能的标签，只需使用RFID专用设备，就可以对一定范围内区域的货物进行识别，智能定位以后，就可以更便捷地找到货物了。

    （本报记者 章文  詹媛）