核常兼备，勇闯远海大洋

    春晖万里映海疆，战舰劈波闯大洋。在远海大洋上，一支支现代化人民海军舰艇编队正劈风斩浪，战斗在维护国家主权、安全、发展利益的第一线，战斗在履行大国责任义务的第一线，官兵们用实际行动向建党百年献礼。

    今年是人民海军成立72周年，远海训练、战备巡逻、远洋护航早已成为海军部队的常态。就在这两天，位于南海前哨的海军航空兵某机场，从清晨到后半夜，一架架反潜巡逻机、预警机压茬起飞，在复杂的海空情况中抓住练兵良机，不断向更远空域、更险战场振翅翱翔。

    72年来，人民海军从无到有，由弱到强，在党中央、中央军委坚强领导下，纵横万里海疆，勇闯远海大洋，逐渐发展成为战略性军种。进入新时代，人民海军加快由近海防御型向远海防卫型转变的步伐，提高战略威慑与反击、海上机动作战、海上联合作战、综合防御作战和综合保障能力，在全面建成世界一流海军的伟大征程中奋勇前进。

“艇由我操纵，我听党指挥”

    “13年前，我作为刚毕业的实习学员参加了海军首批护航行动。那时别说支队，就是整个舰队能拿得出手的舰艇，两只手就数完了；13年后，作为一名舰领导再次踏上这片海域，我亲眼见证了党领导人民海军建设取得的非凡成就。”正在执行第37批护航任务的长沙舰“新老水兵对话会”上，副舰长施军结合自己的经历以及两次护航的不同感受，与官兵们进行了一场深入的心灵对话。

    “千里万里，党在心里；时差温差，思想不差。”虽远隔万里，但编队各种教育活动与国内保持着“零时差”。上午海军机关举行完党史学习教育专题宣讲，中午舰政委邹琰就收到了相关资料。结合远海信息终端获取的丰富素材，党课教育、党史故事会等活动在编队相继开展。

    大洋深处，一艘新型核潜艇正在执行战备巡航任务，被称为“水下听风者”的某艇员队声呐班长蒋金良，正全神贯注地用耳朵感知潜艇外的“风吹草动”。他所在的艇员队曾创造了中国潜艇史上航时最长、航程最长、水下航行时间最长、一次性潜航时间最久等多项纪录。

    北部战区海军某艇员队政治委员张志正表示：“不管潜得有多深、航行有多远，我们始终让鲜红的党旗在深蓝飘扬，把‘艇由我操纵，我听党指挥’镌刻在远洋大海。”

    党的十八大以来，海军党委始终把从思想上政治上建强海军作为基础性工程紧抓不放，坚持把党对军队绝对领导的根本原则和制度落到实处，制定下发《关于加强新时代海军政治工作的意见》《海军党委贯彻落实〈关于构建新时代人民军队思想政治教育体系的意见〉的具体措施》等文件，为加强部队思想政治建设作出规范和要求。

    72年来，一代代海军官兵坚持听党话、跟党走，在艰苦卓绝的军事斗争和继往开来的建设发展中，形成海上猛虎精神、海上先锋精神、海空雄鹰精神、西沙精神、南沙精神、核潜艇精神……

“全时待战，随时能战”

    今年春节，一支由多艘驱护舰和补给舰组成的舰艇编队，转战太平洋、印度洋开展历时1个多月的远海实战化训练，与陆军、空军、火箭军等多军兵种进行联合训练。

    3月，我国首艘万吨级驱逐舰南昌舰编队，首次进入日本海开展远海训练。

    4月，辽宁舰航母编队穿越第一岛链，在台湾周边海域进行例行性训练，锤炼提高维护国家主权、安全、发展利益的能力……

    近年来，海军各级始终把军事斗争准备作为最现实最紧迫的任务，做好“全时待战，随时能战”的准备。“基于能力抓基础训练、基于任务抓实案训练”等一批战法训法在部队广泛推广，一系列立足复杂条件的演习演练相继展开。

    素有“海岸霹雳第一团”之称的东部战区海军某岸导团，是海军新型作战力量建设发展的典型代表。部队历经多次换装，全体官兵始终发扬迎难而上的精神，积极探索人装结合战斗力速成方法，针对短板弱项集智攻关，不断充实更新战法库，形成上百种多路开进、战术迂回等机动方案，实现从固定发射到机动发射、从择机发射到随时发射的转变，成为海军重要的远程精确打击力量。

    2020年4月，成都小伙韩啸驾驶帆船穿越亚丁湾，与中国海军第34批护航编队不期而遇。激动的韩啸把与护航编队通话的视频放到网上，再次把亚丁湾护航带入公众视野。

    “我是中国海军护航编队，如需要帮助，请呼叫我。”一句承诺，13年坚守。37批护航编队，110余艘次舰艇、3万余名官兵接力前行，1300余批次、6900余艘过往船舶即是见证。

“功成不必在我，功成必定有我”

    今年清明，浙江省杭州市安贤陵园，自发前来吊唁“海空卫士”王伟的人络绎不绝。人民铭记英雄，历史铭记英雄。而对英雄最好的告慰和铭记，就是接续奋斗。

    全面建成世界一流海军，根本途径在转型，必由之路也在转型。由近海防御型向远海防卫型转变，首要的是做好顶层设计，规划好目标图、路线图。海军党委坚持把海军建设放在全面建成世界一流军队战略目标，放在全面推进国防和军队现代化的战略安排下审视思考，从宏观层面对海军转型建设的目标、路径和任务作了筹划，对海军的未来作了设计。

    2020年11月，凛冽的海风掠过甲板，辽宁舰迎来又一个飞行日。航母舰载机着舰指挥官孙宝嵩紧紧盯着空中的歼-15飞机。“调整姿态、放下尾钩、对正跑道……”他在心里默念着降落要领，盯着空中的飞机精准地完成每一个战术动作。

    “嘭”的一声，第一架战机牢牢挂住阻拦索。紧接着，更多飞机鱼贯降落，把阻拦索一次次拉出大大的“V”字。最后一个降落的张宇亮打开座舱盖，健步走下战机，坚毅的脸庞写满兴奋。他们就是海军首批生长模式培养的舰载战斗机飞行员。

    单批认证人数最多、平均年龄最小、飞行时间最少、认证周期最短。这批“尾钩俱乐部”新成员的加入，标志着我国舰载战斗机飞行员生长路径培养链路全面贯通。

    “张宇亮们”的成功，是海军抓好转型建设的一个缩影。

    转型建设没有旁观者，海军上下坚定“功成不必在我，功成必定有我”的决心，坚持严格标准、聚力攻坚、统筹兼顾，推动部队转型发展。

    海军毕昇舰官兵近年来格外忙碌。作为专为新装备试验而生的试验舰，各种新型舰载武器要先在毕昇舰上试验成功后，才能正式列装作战舰艇。“一年出海200多天，试验任务一个接着一个，最怕的就是耽误了试验，延误了装备入列。”毕昇舰舰长韩纯强说。

    凭借毕昇舰官兵的努力，一个个好消息接踵而来——

    2019年9月，我国自主研制的首艘两栖攻击舰下水，标志着海军两栖作战能力实现跨越式发展；

    2019年12月，我国首艘国产航母山东舰交付入列，中国成为世界上为数不多的双航母国家；

    2020年1月，新型万吨级驱逐舰南昌舰服役，标志着海军驱逐舰实现由第三代向第四代的跨越……

    （本报记者 章 文 本报通讯员 莫小亮）