我重型运载火箭发动机研制获新进展

    本报北京1月12日电 记者张蕾从中国航天科技集团有限公司获悉，由航天科技集团六院研制的长征五号B运载火箭大推力氢氧发动机日前顺利完成一次型号可靠性试车，进一步验证了大推力氢氧发动机的能力，为长征五号B运载火箭执行空间站任务奠定了基础。此次试车时间为500秒，与发动机在火箭上的飞行时间一致。这是本次试验的这台发动机经历的第4个500秒试车验证，相当于正常飞行时间的4倍，大大提高了发动机的寿命余量。

    由航天科技集团一院研制的长征五号B运载火箭将执行空间站各舱段的发射任务，其中，核心舱将于今年春天率先发射。此次试车是根据工程总体安排，对大推力氢氧发动机进行可靠性增长的专项工作之一，目的是提高整个空间站任务建设阶段发动机的可靠性。后续，该台发动机计划再进行4次（累计8次）500秒试车试验。

    此前，来自航天科技集团六院的有关专家表示，未来我国重型运载火箭二级拟采用补燃循环氢氧发动机。与长五系列火箭芯一级氢氧发动机采用的燃气发生器循环方式相比，补燃循环可以使全部推进剂的化学能得到充分释放，提高发动机的性能。目前，大推力补燃循环氢氧发动机关键技术攻关已完成一系列最具代表性和里程碑意义的热试验，各项性能指标有望达到国际先进水平，能更好地满足我国未来火箭和重大航天任务对动力的需求。此外，该型发动机的研制可填补我国氢氧发动机型谱和技术空白，对诸多基础学科和工业领域也能发挥巨大的牵引带动作用。