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    光明日报 2020年06月05日 星期五

    跑出“加速度” 展现“新担当”

    作者:刘恩东 《光明日报》( 2020年06月05日 05版)

        【专家点评】

        2013年3月,习近平主席在俄罗斯莫斯科国际关系学院发表演讲,第一次向世界提出“命运共同体”理念。2017年年初,习近平主席在瑞士达沃斯和日内瓦发表两场重要演讲,围绕“世界怎么了、我们怎么办”,进一步深入阐述了构建人类命运共同体重要思想。2017年召开的党的十九大,把推动构建人类命运共同体列入新时代坚持和发展中国特色社会主义的基本方略之一,并把它写入党章。

        深度融入共建“一带一路”,是推动构建人类命运共同体的中国行动,是推进经济全球化健康发展,是中国参与全球治理变革的实践方案。在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛记者会上,习近平主席指出,“建设中欧班列、陆海新通道等国际物流和贸易大通道,帮助更多国家提升互联互通水平。”中欧班列贯通了“丝绸之路经济带”的物流贸易通道,是促进“一带一路”贸易畅通的重要载体和共建“一带一路”的标志性成果。

        中欧班列“长安号”是“钢铁驼队”的“红旗手”,特别是中欧班列“长安号”常态化开行,覆盖了丝路沿线45个国家和地区,在开行量、重箱率、货运量等指标上稳居全国货运班列前列。

        突如其来的新冠肺炎疫情,对长期依赖空运、海运的国际运输市场造成了挑战。要加强国际宏观经济政策协调,维护全球产业链供应链稳定畅通,尽力恢复世界经济。这是中国的国际担当。以中欧班列“长安号”为代表的“钢铁驼队”,优先运输国际合作防疫物资,维护全球供应链稳定,实现开行逆势增长,为提振世界经济提供助力,成为构建人类命运共同体的生动样本。

        4月23日,习近平总书记在陕西考察时指出,要围绕推进国家治理体系和治理能力现代化,突出基础性、根本性、全局性的重大改革举措,打造内陆改革开放高地。要深度融入共建“一带一路”大格局,加快形成面向中亚南亚西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地,构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。

        西安地处中国地理几何中心,具有承东启西、连接南北的重要战略地位,建设有国内最大且具有国际国内双代码的陆地港口。在“一带一路”倡议从谋篇布局进入精耕细作阶段,中欧班列勾勒丝绸之路经济带新画卷。中欧班列“长安号”常态化运行,多式联运、“统一运单”、优化环境等极大提高了“钢铁驼队”的运行效率、降低了运行成本,成为贯通东西的国际贸易通道的“新使者”。建设中欧班列(西安)集结中心,必将显著提升西部地区城市贸易开放度,为构建更高层次的开放型经济提供有力支持。

        以中欧班列“长安号”为抓手,构筑国际贸易通道,是陕西打造内陆改革开放高地的有力支撑,对于推进“一带一路”建设、新时代推进西部大开发形成新格局具有重要意义。

        (作者:刘恩东,系中共中央党校〔国家行政学院〕国际战略研究院教授)

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