【网言】
日前,央视焦点访谈以《“宰客”的长途客车》为题,曝光了沪昆高速公路沿线贵州铜仁、湖南湘潭、江西上饶境内客车司机伙同黑店经营者“宰客”乱象。湖南省交通运输厅对此高度关注,连夜对事件展开调查。可就在前几天,记者向湘潭市、湘乡市相关部门反映时,得到的回复却是“不归我们管”。
回避对运输车辆和公路服务区的监管职责,基层相关部门可谓是“踢得一手好球”。问题是,不管是行驶在本地境内的运输车辆,还是建在本地辖区内的黑服务区,“属地”都是本地,置“属地”于不顾,专盯住大巴的“外地”身份,明显不合适。就眼下看,这些遍布各高速线路附近的假服务区,已成为不法利益的结点。此事也连着一串疑问:黑服务区宰客现象存在多年,涉事地方基层监管部门治不了,究竟是因为什么?其中是否存在利益输送等问题?眼下,湖南省有关方面已对黑服务区问题展开调查,接下来,相信省级层面对黑服务区折射出的失职问题,也会给出说法,也希望“载客”变“宰客”现象能借此机会得到一次刮骨疗毒式清理。
(原载于新京报网 作者:马涤明 摘编:刘朝)