动车进丽江

    1月5日8时15分，一列满载旅客的CRH2G和谐号动车组从云南昆明始发，一路向西奔跑，2小时58分后抵达目的地云南丽江。至此，昆明至丽江这条闻名世界的“旅游黄金线”跨入了“快旅漫游”的时代。

    早在2009年，大理至丽江铁路开通，火车驶入丽江，国内外游客纷至沓来。如今，经过半年提速改造后的大理至丽江铁路，迎来了和谐号“高原动车”，丽江再次欢腾。

    “旅游是丽江的生命产业，对旅游产业来说，交通是旅游的生命。动车的开行，必将带来更多的客流、物流、信息流，必将给我们的旅游产业带来一个全新的发展机遇。”看着奔跑的动车，丽江市旅发委副主任王世竑说。

    黄荣在丽江经营着多家客栈，每次交通基础设施升级都给他带来了实惠。“从丽江机场开通到大丽铁路通车，再到动车拥抱丽江，我的客栈也进行了三次升级，档次一次比一次高，收入一次比一次多。”黄荣说。

    动车开行后，昆明至丽江每天开行3对，高峰期再增开1对，运行时间最短2小时58分、最长3小时36分，较普速客车压缩6.5小时左右。动车票价执行浮动机制，即根据不同季节、不同日期、不同时段等市场因素，实行不同的票价。开行初期，昆明至丽江二等座执行票价最低197元，最高220元。

    动车开进丽江，为旅客的出行提供了更多的方案和选择，旅客从昆明到丽江，可以选择乘坐白天的动车最快3小时内到达，也可以选择夜间的普速列车睡一觉第二天一早到达，还可以先乘坐动车到大理，游玩之后再乘坐大理至丽江的普速列车到达丽江，在大理和丽江之间每天有8对普速客车供旅客选择。

    “便捷的交通，带给丽江的远不止旅游的发展，还能改善丽江的营商环境，改变当地群众的思想观念，促进丽江全面发展。”王世竑说。

    动车拥抱丽江，对于云南融入“一带一路”建设，构建滇西区域综合交通运输体系、扩大高速路网覆盖范围、带动区域一体化发展，促进沿线州市全面建成小康社会、民族团结进步示范区和脱贫攻坚具有重要而深远的意义。

    （本报记者 任维东 本报通讯员 张伟明）