【一带一路·五年来】
开栏的话
2013年9月和10月，中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出了共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重大倡议。
5年来，蓝图一笔笔绘就，成果一步步展现。秉持共商共建共享原则，“一带一路”建设不仅大大优化中国开放格局、拓展经济发展空间，更得到国际社会的积极响应，为沿线各国联动发展注入磅礴力量，彰显出中国这个东方大国恢弘的思想力和行动力。“一带一路”架起沿线国家人民的友谊桥梁，书写21世纪人类文明华彩篇章。本报今起推出专栏《一带一路·五年来》，聚焦5年来“一带一路”建设的进展和成效，持续推出重点报道，展现越来越清晰、丰富、生动的“一带一路”图卷。
欧亚大陆止步，浩瀚大海展开。
奔腾的物流没有停歇，穿梭的巨轮满载而来。
这里是宁波舟山港，处于“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”交汇点，连接着全球600多个港口，是中国大型和特大型深水泊位最多的港口、大型船舶挂靠最多的港口。
“一带一路”倡议提出5年来，宁波舟山港齐步走、跨步走、稳步走，走出了坚实的脚印。
“5年来，宁波舟山港充分发挥优势，抓住新机遇，创造新成绩。”宁波舟山港股份有限公司董事长毛剑宏表示。
8月，宁波舟山港北仑第三集装箱公司码头热火朝天。“习近平总书记的关心，‘一带一路’倡议的引领，浙江省委省政府的推动，宁波舟山港一步一个脚印，取得了傲人成果。”宁波舟山港股份有限公司董事会秘书蒋伟说。
在浙江任职时，习近平把港口作为全省发展海洋经济的引擎，紧紧抓住这一“牛鼻子”。2002年，习近平调任浙江担任省委书记，他把目光投向相当于全省陆地面积2.6倍的蓝色海域，多次深入舟山群岛调研。他指出，“新世纪新阶段浙江经济进一步发展的天地在哪里？在海上！”他要求浙江要“争取发展成为海洋经济强省”。习近平力主推进宁波、舟山港一体化，建设舟山连岛工程，加快浙江省港口资源整合。2005年12月20日，宁波－舟山港管委会挂牌。习近平在挂牌仪式上说，港口建设将是浙江省经济发展中的大手笔，港口建设的重点在宁波、舟山港一体化。
2016年，浙江省海港集团、宁波舟山港集团实现深化整合，宁波舟山港股份有限公司注册成立，当年全港货物吞吐量突破9亿吨。2017年，宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超10亿吨大港，货物吞吐量连续9年位居世界第一。
世界上最大级别的货轮频频光顾，跨国跨地区合作的港口项目纷纷启动，集装箱运输量保持高速增长。在“一带一路”为统领的开放大格局中，宁波舟山港发挥优势，率领全省海港齐步走。
“目前我在泰中罗勇工业园，企业运行良好，中资客户已经超过10家。”铃与物流有限公司泰国事业部经理钟晨光向总部汇报工作。2016年2月，钟晨光被公司外派，在泰国他感受到了宁波舟山港服务“一带一路”的强大力量。
“客户的货物运抵泰国后，由我们安排清关、运输等服务，并承担把客户工厂生产的成品销往其他国家的运输。”钟晨光说，在语言、文化、理念上，宁波舟山港最大限度地贴近客户要求，如今公司客户群不断扩大，13个人的团队中有6名是泰国员工。
“一带一路”给宁波舟山港带来了贸易往来的旺盛。今年1月，首列渝甬沿江铁海联运国际班列满载货物，从重庆团结村铁路中心站出发，穿过群山平原，抵达宁波舟山港。
目前，宁波舟山港已开通海铁联运班列12条。海铁联运正以每年超过40%的增速，成为宁波舟山港业务板块上的新亮点。
5年来，宁波舟山港向着打造全球一流的现代化枢纽港的目标前进，货物和集装箱吞吐量不断创新高，从量变走向质变，从大港迈向强港。
从加强宁波航运交易所国际化建设，到加快构建更高标准贸易便利化机制，近年来，宁波舟山港整合优质资源，打造港口“朋友圈”，不断提升港口竞争力。6月7日，第四届中国-中东欧国家投资贸易博览会期间，宁波航运交易所正式向全球发布“16+1”贸易指数，反映了中国与中东欧16个国家间的贸易发展变化趋势。
一个东方大港正阔步迈向全球一流。按照规划部署，2022年，宁波舟山港的货物吞吐量将达到12.5亿吨，集装箱吞吐量将达到3000万标准箱。
（本报记者 曾毅 本报通讯员 干杉杉）
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