多用途飞船缩比返回舱成功着陆

    本报北京6月26日电 记者张蕾从中国航天科技集团公司获悉，经过约20个小时的在轨飞行后，长征七号运载火箭首飞载荷组合体里的一位“乘客”——多用途飞船缩比返回舱与其乘坐的“太空摆渡车”——远征1A成功分离，降落在东风着陆场。

    为了节省科研经费，此次执行任务的返回舱是正式型的缩小版，高度约2.3米，最大外径2.6米，总质量约2.6吨，采用返回舱和过渡段两舱构型。飞行过程中，返回舱采取大底朝前、小头朝后的“仰卧”姿态，安装在头顶的主降落伞系统顺势迎风开伞。为增加可靠性，除了主降落伞系统，科研人员还为返回舱专门配备了我国返回式航天器使用的首顶超音速伞。

    多用途飞船缩比返回舱由中国航天科技集团公司五院抓总研制，是未来载人深空探测任务的关键产品。其首次试验飞行表明我国新一代载人飞船前期研发工作已经启动，为未来载人深空探测任务奠定了基础。