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我国新能源汽车发展进入规模化阶段，2015年产量突破37万辆，但还存在核心技术研发相对滞后、电池存在安全隐患、对配套设施（主要是充电桩）的生产把控不严等问题亟待解决。
建议：一是重视新能源汽车的核心技术研发，创建新能源汽车的自主品牌。国家补贴应向研发单位和有重大研发项目的生产厂家倾斜，提高行业准入门槛，完善新能源汽车准入管理规则，将一些不具备新能源汽车生产资质的厂家淘汰出局。二是高度关注电池系统安全问题。制定严格的BMS硬件产品的工艺质量规范。三是严格执行充电桩生产的国际标准。所有充电桩均应联网，实施集中监控，一旦出现问题，可以及时采取措施，降低损害。
（本报记者耿建扩整理）
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