为“高铁走出去战略”提供强力支撑

    习近平总书记在2013年9月和10月分别提出了建设新丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，也就是大家简称的“一带一路”，引起了全世界的高度关注。“一带一路”战略得到沿线国家的积极响应，“一路一带”的政策效应已经初步显现，与“一带一路”高度契合的就是“高铁走出去”战略，中国高铁既是“一带一路”的重要内容，更是加快“一带一路”的重要载体和推动器。中国高铁已经成为实现中华民族伟大复兴历程中的一张重要名片。

    西南交通大学是一所拥有119年办学历史，而且交通特色非常鲜明的高等学府，自其创建之初就以培养铁路建设急需的人才为宗旨，在跨越3个世纪的办学中，有力地支撑了中国铁路事业从无到有，从弱到强的历史性跨越，为民族复兴和国家富强，特别是我国轨道交通事业的发展和壮大作出了卓越的贡献。

    目前，学校在原国家铁道部，现在的中国铁路总公司的支持下，建立了国家轨道交通实验室、牵引动力国家重点实验室、国家轨道交通电气化与自动化技术研究中心、陆地交通国家地质灾害防治技术国家工程实验室、综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室等六大国家级平台，以及一大批省部级以上的科技创新基地。依托这些创新平台，有计划、有组织地开展有关高速铁路技术和关联领域研究，取得了一系列重要成果。

    西南交大已经成为中国高铁发展进程中的重要技术力量和人才培养基地，与中国高铁牢牢地联系在一起，乘着“一路一带”战略的东风，西南交通大学将继续为中国轨道交通建设和中国高铁走出去战略的发展提供强有力的支撑。

    作为中国高铁的规划、实施与承建的中国铁路总公司、国家铁路局是中国高铁发展的最大实践者和最大的推动力，也是最大的贡献者。

    中国已成为世界第二大经济体，中国经济正处于将强未强的局面。同样，中国也只是教育大国，而不是教育强国。对此，我们要有清醒的认识，也要有高度的自信。我们要在各自的工作岗位上，推进好一带一路战略。